a-zチャピ男のブログ一覧

そろそろGR86の台数も増えてきてるので、さりげないフロントスポイラーをもっと出してほしいと思う今日この頃。
GR86は若い方も多くオーナーになってますが、けっこうな割合で'90年前後の昔にボーイズレーサーから始まった私のようなオッサンがオーナーになってるケースも多いかと。
となると、宇宙船のような飛びそうなカタチの派手なスポイラーではなく、純正のようなさりげないカタチのチンスポも多く求められるような気がします。
ただ、まだ控えめなのは多く出てないのが残念です。
（ひとつ理想的なのがあり予約してみました。）
もともとフロントのカタチはスポイラーっぽく前に張り出しているので、そのままでもカッコいいのですが、引き締めるためにさらには積雪にも耐えそうな控えめなものを狙います笑

↓つまりこんなので十分(^^)

これはカクメイ12,000円程度。安かった！
でも穴が合わずいつものショップで合わせてもらったモノです(^^)
轍の雪にも負けず、10年間しっかり着いてくれてました（笑）

ひさびさに身体動かすためにオートテニスでも行こうかと、わりと近くにあるシチズンプラザという施設へ向かいましたが、あるはずの建物自体がない。
なんやら取り壊されてるところで白いシートに囲われてました。
少し前に三鷹でもオートテニスへ向かったら土日がコロナのせいで休業してたし。
ここでも出来なかった。。。どないなっとる。

落胆しつつ、とりあえず東京タワーでも近くで見てこようと向かってみました。
真下の駐車場は満車で入れなかったので近くの停めやすいとこで「デカいなあ〜」と眺めてから帰宅。
やっぱりスカイツリーより東京タワーがいいですねえ。

なぜこのようなとこで？
と思いましたが、BRZの後輩を連れて、数年前に仕事で走っていた匝瑳市で開催のザッカー86、BRZのSOSA SONICへ行ってみました。
天気も良く、多くの86、BRZが集まってましたが、新型BRZ、GR86は合わせて8台ほど。
もっと来てほしいところでしたが。





maayaちゃんと記念撮影もできてよかった。130Rヨコハマでもお会いしてましたが、ツナギ姿がバッチリ。
レースも頑張って欲しいもんです。
で、もう一つ、こんな人とも出会い、、、
イベントスタートして間も無く、ひとりの男性が近寄ってきて、しばらく私の車をジロジロ。
そして「少し聞いていいですか？」と。
もちろん快諾でクルマの現在の状態を説明すると、やはりRays wheelとタイヤサイズの話に。
あまりに詳しく聞いてくるので、
「どちらさま？」と伺うと「MFゴースト」のヤンマガ編集の方で、MFゴースト車輌をプロデュースしたお方とのこと(^^)
なんと大モノ様でした。
現在、MFゴーストコンセプトのGR86はホイールセッティングで車検対応を考えてタイヤは215のままにしているので物足りないと。
私のサイズを見て「ホントに理想的な収まり具合だ」と褒めていただき、「あわせたんですか？」と聞かれて、「私ではなくクルマが届く前に和歌山にあるショップ店長に用意してもらった笑」と説明。
実際に持ち込まれていたMFG GR86を見ると215のままでした。。。
さすがにこのホイール、関心は集めてくれます。




まあ抽選は何も当たりませんでしたが、maayaちゃんとヤンマガ編集の方と話せた二つのことで満足。
司会の方も、かなり頑張って盛り上げてくれてました。
また行ってみよう。








織戸号

クラッチフィーリング、アクセルのツキ、回転の落ちにくさに違和感があったので、とりあえずクラッチ交換予約。
そもそもGRBから86に乗り換えキッカケが、経年劣化でクラッチの異音、不具合（レリーズベアリング？）であったのですが、クラッチ交換（22万！）ももったいないので、思い切って86を購入しながら、いきなりクラッチ交換です（笑）
なんかおかしなことになってますが、まあいいか。
基本街乗りなので、大井貴之さんのYouTubeでも評判の良かったオグラクラッチlightを選択。
強化っぽくなく、踏力も純正とはあまり変化はないけどフィーリングが向上し乗っていて楽しくなるとか。
ジャダーも気になるものではない、という言葉を信じつつ、どうなるかはまったくわかりませんが、とりあえず思ったことをやってみようって感じです。
取り付けはまだ先ですが、さてどうなるやら。。。