a-zチャピ男のブログ一覧

先日、和歌山から東京へ戻る途中にどうやら飛び石。ひさびさに絵に描いたような飛び石キズ。
前にダンプの後ろを何も考えず走ってて、フロントガラスヒビで交換してから、ダンプ、トラック、ハイグリップタイヤっぽい車には近づかないようにしてたのですが、帰って見たらボンネットの上の塗装が一皮剥がれて白くなってしまいました。

で、タッチペン買って、タッチする前に、YouTube。
するとダイソーにあるネイル用のドットペンなるものが使いやすいと。
早速買ってきて練習。
しかし、飛び石対策にはちょい太い。鋭角なところにうまく塗装が入らず伸びる。
マスキングしてみた、、、
マスキングの下に少し塗料入ってしまう。。。


（素人なもんで練習、、、）

結局、その辺にあるボールペンでちょんちょん。指先で細かい動きもできる。

タッチペン、ボールペン、ペットボトルのキャップ。
これでよく失敗する下地処理とかもなく、指先コントロールできます。
ボールペンは使ったあとも拭けば使えます笑

今回の飛び石被弾の原因として考えられるのは、追い越し車線をずっとのんびり走ってたマセラッティのスリップストリームのせいかと反省。。。

まだまだ今度のGR86のユニットの解析ができていない中、電スロの初期レスポンス改善のため、まずは織戸さん開発の有名な「感度MAX」注文。
本日届きました。


（あけ方雑ですみません）

新型はBRZとGR86で純正の電スロセッティングが違うため、本体に貼られたシールの名前は「GR86」と限定されています。
「BRZ」も開発中ですね。



今回のGR86はアクセル初期部分でスロットルが多めに開きますが、踏み始めには反応が鈍い部分があります。
アクセルのレスポンス重視なので、昔乗ってた20バルブ4AGの感覚に近づけるよう試行錯誤です。
どう変わるか楽しみです。