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■あなたの愛車について教えてください（モデル名、年式、型式、グレード）
フォレスター　０４年式　ＳＧ９　ＳＴＩバージョン

■SUBARU AWD 雪上ドライブ自慢をお聞かせください

まず、ＡＷＤがこれほど雪道で安定するのかと思ったことです。
スタッドレス履いたＦＦワゴン車がちょっとした上り坂を上がれずにスタックしている横をオールシーズンタイヤを履いたフォレスターＳＦ５が楽勝で登っていく。しかも、高台の上にある民宿までチェーンを付けることなくオールシーズンタイヤで上がり切る。
ＡＷＤの登坂力は過去に乗った三菱車でも理解できていたが、フォレスターの出現により、高速では高級スポーツカー並みの動力性能と速さを見せ、雪山ではクロカン並みの走破力。
「Ａ地点からＢ地点に行くにあたり、途中どのような路面状況でも一番早く到着できる」というコンセプトはすばらしい。
そして、SG９が発売され、若干のクロカン能力は犠牲にしてもそれ以上の楽しみをもたらす車を手に入れることができました。

一言、ＳＧ９に苦言を申すなら、おかげさまで次に買うクルマをなかなか決められない・・・。

■フリーコメント

ＳＧ９を購入したあと、「みんカラ」を知り、いろいろな年代、いろいろな業種、いろいろな地方の友人が増えた。
そして言えることが、フォレスター、ランカスターで集まっている集団は本当に紳士ばかりであること。
中心になられる方々のおかげもありますが、この種類を選ぶ方には本当にいい人が多い。
スバルＡＷＤを購入したことでクルマ以上に楽しい付き合いがついてきました。


※この記事はSUBARU AWD 雪上ドライブ自慢について書いています。

　女神湖からの帰り道。

　この週末はあちらこちらで大雪が・・・。
　ということは、ワンボックスや、バスなんかは屋根に雪を載せたまま走ることに。

　このバスもこの後しばらくして、後続車へバクダンを連続投下したはず・・・。

　私が一番食らったのは追走させて頂いた史庵号の小型バクダンでしたが・・・（笑）。
　

この週末はいつものみなさんと女神湖へ。

土曜は終日スキー、そして日曜は氷上走行会でした。


なんといっても気温が低く、スキー場の雪質バッチリ、女神湖の氷もバッチリと昨年の分を十分取り返した感じで、さらに天気も良く文句のつけようの無い条件でした。

しかし、氷上は、前回の走行会である程度コツを掴んだつもりだったのですが、これがまったく後輪に抵抗なく流れていく・・・。そして途中からは前輪にもまったく抵抗がない・・・外周路のＳ字はボロボロでした。
挙句の果てに、ドアンダー出して同じところへ２回突き刺さり、チンスポ取れるし・・・。
まあ、笑いも取れたからいいか。

う～ん、まだまだ精進です。

今回も幹事をして頂いた皆様、本当に有難うございました。
かなり楽しかったです。

木曜日の話です。
今までに二回、カードを正しく入れてなくて、ＥＴＣを突破しましたが今回はキッチリ停車。後ろも確認の上、安全に停車できました。
今回は阪和道を大阪に向かう際、昔とは課金の仕組みが違ってるのに岸和田ＩＣ過ぎてカードを交換したのが間違い。

まあ止まれたからヨシとします。
気をつけましょう(笑)