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先週、納車された新車のリーフ。
昔の発想で「新車の時はまだ塗装が柔らかいから機械洗車はやめた方がいい」説があるので、いつもはなかなか踏ん切りがつかず、1カ月は雨降ってもドロドロのままだったりしてましたが、、、
頻発するゲリラ雷雨などに備えて、FK2で撥水をしようと、機械洗車をやってみました。

結果、黒い部分も意外と細かいキズはつきませんでした。
たぶん大丈夫です(^^)
洗車機と塗装が良くなってるのかな。






どうでしょうか。

まあこれで豪雨に遭っても視界良好。

先日喰らった飛び石によるカケですが、本日ガラス交換してきました。
去年、保険を使った後にまたまた飛び石でフロントガラスを交換、純正より安い海外製にしてみたのですが、夏の強い太陽光の反射や、バスのライトすらギラギラしたり、ガラスの上部の歪みなど気になりながら乗ってました。
「純正と変わりません」と聞いてましたが、やはり違和感ありでした。

そして、1年後の先日またまた飛び石を喰らい、どちらにせよ車検もあるので交換したので、めでたく純正復活。
クールベールが欲しかったのですが、まだGR86、BRZ用は出ていないようです。

今回は、安全速度で、車間も大きく空いていたのに何か見えるモノが飛んできました。
しばらくは飛び石を喰らわないことを願うばかりです。

先日、マイカーのマフラーを2本出しから1本にしましたが、今度は営業車のマフラーが1本出しから0本になりました（笑）

ノートからリーフへ入れ替え。
本日、納車してもらいました。

37%だったので、さっそく初めての充電へ。
1軒目の近くのディーラーへ行くと、閉店間際で充電できず、24時間営業の充電器があるディーラーを教えてもらい、初充電。
30分充電で35%から75%まで。
電源ONだと充電コンセントのフタが開かず。
そして待ってる間も電源入れていいのか、電源入るのかよくわからず外で待ちました。
暑い。。。



そして、借りてる立体駐車場に入れようと思ってよく見ると、この駐車場の高さ制限1550 mm、リーフの全高1600mm、、、
車庫証明、取れてよかった（笑）

念のためパレット動かしてみたら問題ナシ。


充電問題はありますが、快適なクルマです。

マフラーチェンジしました。
フジツボの1本出し60パイ仕様です



2本出しは取り回しのせいか、抜ける感じがイマイチ乏しかったのでこちらにしてみましたが、これはマフラー音が後ろで聞こえる普通のスポーツマフラー音になり、前よりしっかり吹け上がりパワー出た感になりました。
吹け上がる音はいい感じですが、アイドリングはA-Rと同じ感じで、冷感時を過ぎるとなかなか静かです。
巡航時も余裕で話もできる感じ。
ちなみにエキマニを変えなければA-Rももっと乾いた音だったように記憶してます。


今回も和歌山の有名ショップで。
いつものことながら、初めてのパーツ、加工も必要ながら、サクサクと交換してもらいました。。。

この穴のフタは高い、、、
なのでいらんかなと考え中


レスポンスと音が良くなって、御殿場から東京インター区間の大渋滞も眠くなく気持ちよく帰って来れました（笑）
フィーリング重視仕様です。

午前中オイル交換して、午後から珍しくオーケストラ行ってきました。

溜池山王のサントリーホールで開催の
「ヤマト祭り」
自分1人でオーケストラ行くタイプではないですが、ヤマト祭りなので、一度目の前でホンモノサウンドを聞いてみようかと。
開演直後のこのパイプオルガンから奏でられる白色彗星は特にエグかったです。
アタマの中で白色彗星が目の前に迫ってくる（笑）
演奏は石丸由佳さんという可愛らしいオルガニストの女性ですが、小さな背中だけ見えるのですが、恐ろしい音を奏でてました。



来てるお客さんはと言うと、高校生などもいましたが、やはりほぼ世代は一緒でした（笑）
結果、音楽家の宮川さんも面白く、ヤマト世代の私には大満足でした(^^)