６気筒ライフのブログ一覧

Ｗｅｂ上で新型Ｍ２の写真が出てきましたね。ごく個人的な感想を。

純ガソリン最後だろうし、性能は上がっていて良さそうですが、ルックスにはがっかり。


ランエボやＲ３４ＧＴ－Ｒが現役の２０年以上前、それらのモデルは、フロントに穴開けすぎとか、醜悪スレスレとか、ガンダムルックで子供っぽい、欧州ハイパフォーマンスカーの大人っぽさを見習え、みたいな論調で、攻撃的なエクステリアデザインはジドウシャヒョウロンカの方々にさんざんコケにされていました。


そんな２０年前に酷評されていた当時のガンダムルック国産車よりもっと子供っぽい第一印象を抱いた新しいＭ２。
機能むき出しな感じ、サーキット前提のＭ２ＣＳとかＭ２ＣＬＳだというなら、これはこれで良いと思います。
でもストリートで乗るハイパフォーマンスカーとして考えると、これはちょっと恥ずかしく、1000万円以上も払う気になりません（個人的感想）。３４ＧＴ－Ｒのほうがよっぽどマシなデザインに思えます（それはもう1000万円じゃ手に入りませんけど）。

公開された写真の真っ赤なボディーカラーが子供っぽい印象を助長しているかもしれません。
真横からの写真は余計なものが無く、ＦＲらしいカッコよいフォルムです。
リヤの眺めも許せる範囲。
フロントバンパー、特に左右の無機質に真四角く出っ張った開口部と、縁取りも無くプラスチッキーなキドニーグリルが安っぽく見える原因、全てを台無しにしているように思えます。

３４ＧＴ－Ｒやランエボを酷評したジドウシャヒョウロンカの方々の評価は如何に？



でもこのブログを書きながら、何度も新型Ｍ２の写真をよく観察しているうちに、早くも見慣れてきました。

昔、鈴木亜久里氏に某雑誌で「プラスチックのバケツみたいだ」と酷評されていたＲ３４スカイラインのフロントバンパー。
それ以上なバケツ感の新型Ｍ２のフロントバンパー。エンブレムからキドニーグリルの間へ流す排水溝？　前から見たときの１丁目１番地にアレは無い。
もし自分が乗るなら（乗りませんけど）フロントバンパーだけはどうにかしたい部分ですが、それ以外はそんなに悪くない気がしてきました。


いまや、最大で新車の１０倍近くにもなる超プレミア価格で取引されるほど世界で珍重されている、２～３０年前の国産ハイパフォーマンスカー。
３４ＧＴ－Ｒのイメージが現代に蘇り、もっとハイパフォーマンスでありながら３４ＧＴ－Ｒの中古より安い１０００万円で新車購入できる存在として現れたのが新型Ｍ２、そういう考え方もできなくないような。６ＭＴもあるようですし。

でもやっぱり先代Ｆ８７Ｍ２Ｃのほうが、まとまったデザインに思えるかな、私には。