６気筒ライフのブログ一覧

去年、20年ぶりの復帰を果たしてからは一番の遠出となる日







タイヤ空気圧、バッテリーインジケーター、オイル・水の量を点検して
「頑張ってくれよ」　と想いながら３週間ぶりにエンジン始動




ヴゥォ～ン!!!

いつもより明らかに初爆の回転数が高く、力強いお目覚め
こちらの気持ちに応えるかのような張り切り具合
「やりまっせ～」というクルマの声が聞こえたような気がした



期待に応えて快調なドライブをこなし、
往路途中で丸26年にして30000km到達

メーター内に警告灯がずらりと並ぶ



センターのエアコン操作パネル下にもオプションの警告灯がたくさんある

どれかが光りだすんじゃないか？
という一抹の不安をなんとなく感じながらいつも乗っている



帰路も順調ではあったが、暗くなってからはその警告灯のひとつ、排気温度警告灯（触媒過熱）が何度となく灯る瞬間（１秒～数秒）があった
ここのランプ↓

外気温が下がった中で、エンジン回転数1500rpm・60km/hぐらいの定速走行
水温も湯温も80℃前後と低めで、排気温度が高まる要因は無く、体感的にも異常は無い

「さすがに疲れた～」というクルマの声なのか…




復帰後この1年間のマイナートラブル

暑い日に、エアコンから冷風が出なくなったり、また自然に出始めたりしたことがあった

また、エンジンの息つきと同時にインジェクション警告灯が灯って数秒間加速しなくなったこともあった
↓ここ



でも様子見しているうちにすべて自然治癒？（んなハズ無いが）
ご機嫌の問題？（んなハズも無い）

活き活きとしたエンジンのレスポンスといい、あれっ？って思う不調が現れても勝手になおることといい、生命感溢れるイタリア車に万歳!!




今回のロングトライブの最後に、近所で満タン給油（432km走行）

いっぱいまで入れても29.5㍑ → 14.6km/l

まぁ順調なクルージングではあったが、
大丈夫かオイ？　と思うほどの好燃費
近ごろ13km以上を連発






生きているんじゃないか？
そう思う瞬間が１日に何度もあるクルマ
思わず声を掛けたくなってしまう


気持ちに応えてくれる感じ、イタ車ってカワイイなぁ
安心しきれないものの、往復400km超の工程を無事にこなしたのでした

DTMでの体当り戦の印象が強いこともあり、一般的には直線的で野蛮なイメージで語られることが多いアルファロメオ155








でもよく見ると繊細な曲面や曲線で構成されています

















ハードなタイヤを履かなければ、乗り味も全体的には柔らかさ（その半分は「緩さ」と表現してもよい）が支配しているサルーンです