結局ドリンクホルダー取り外し

結論から言うと正直邪魔なのと自分のケチな性格のためです。

まず邪魔な点については助手席からドアを開ける時にドリンクホルダーを意識しなければならない事。

あとは見た目がどうしてもイマイチ。
何も無い方がスッキリしてて良い。
個人的には現行ハスラーの助手席側の引き出し式ドリンクホルダーをドリンクが無いのに常に引き出したままのような見た目がやっぱり嫌です。


ケチな性格についての件ですが、
基本1人の時は窓を開けたりと色々ケチ？を多少します。
エアコンガンガン常にAUTOなんて贅沢はしません。

勿論人が乗る時はオートエアコンにしますけどね。


どの程度のケチかと言うと
体感温度が暑いでは無くなった時点で風量を1/8や2/8まで落とします。

そして走行中もACを入れたり切ったりします。
一度冷風が出た状態でずっとそのままですと、ACをオフにしても数分はそこそこ冷風が出ますよね。
アイドリングストップじゃなくても蓄冷機能が働くのかな？


そしてエアコンのルーバーを閉めたいのですが、ドリンクホルダーがあると閉められない！これもストレスでした。

前車ラパンで勉強になりましたが、
車のエアコンって4つある吹き出し口の一つを閉めると、他の3つの吹き出し口に風が回るので風量が強くなるんですよね。
なので一つを閉めると風量1でも平気になります。

なので前車HE22Sラパン同様にアルトターボも一番左側の丸い吹き出し口は閉めたかった！

今はガソリン価格も高いですから1人の時は贅沢しません。



ここからは現行ハスラーの話ですが、今日タイムズレンタカーでハスラー乗ったんです。
そしたら送風口がHA36アルトと同じ縦型のが4つ付いてました。

感心したのはアルトと違ってハスラーは横の首振りの範囲が広いんです。
そのせいなのか寒い程にエアコンが効きました。

ずっとこの縦型ルーバーの性能が悪くて風が弱いのかと思ってましたが違うんですね！

アルトの車内の左側。
カーナビの左にある縦型ルーバーの左右の首振り範囲の拡大方法をご存知の方居ましたら教えてほしいです。
加工でも構いません。

ここのルーバーがもっと右に向いて運転手にガンガン風が直視出来れば快適になるんですけどね。
何故にアルトとハスラーでこんなにも範囲が違うのでしょうか😅