とにかく燃費が素晴らしく、通勤と買い物だけでもほぼ20km/L切らず、遠出をすれば簡単に25km/Lを超えてくるので、NAで遅い不満を吹き飛ばす位に満足です。 5AGSとは決別して久しぶりの普通〜のオートマ！！ CVTは滑らかでめっちゃ快適です！(^^) 車体色はネイビーと迷って結局ベージュ。 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年05月10日
家族の車ですが家族の車登録にそうするとパーツレビュー等を見るのに不便なので、サブ車として登録してます(^^; クラウンは初めて乗りましたがLクラスセダンの堂々とした伸びやかなスタイリングと走りと静粛性は良いですね！ ただし装備はSグレードは個人的に不満！ 特にサイには付いてた運転席メモリー機能が ...
所有形態：現在所有(サブ)
2026年04月24日
前期型のSグレードから乗り換えました。 オプションは前後コーナーセンサー、18インチアルミ、トランクスポイラー、窓バイザー、車内はシートヒーター付き本革シート、助手席足元にゴミ箱が付いてます。 あえてクラウンを買わずにSAIにここまでオプションを付けてくれたお金持ちのおじ様ありがとうございます！っ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年03月31日
2018年最終型のターボRSです♪ 横から見た時のデザインがカッコよくて気に入ってます。 ※2025/05 だんだんと5AGSに嫌気がさしてきたので乗り換えました（笑） ※2024/10/09時点 【室内灯】 PIAA ウェルカムブルー(ドアを開けるとブルーからホワイト) 【前照灯】 PH ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年07月05日
人生でとても思い入れのある大好きな車でした。 元々母親の買い物車で当時自分は中学生で免許も無し。 母はライダーがカッコイイが値段が高いと迷ってた所に特別仕様車のアルテが発表され、それと同時にパワーアップエンジン搭載グレードのαが発売されて、確かライダーのノーマルエンジンとアルテαが値段が同じくら ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年03月20日
10年目にしてついに処分しました。 バッテリーは3回交換しました。 モーターは流石ヤマハなだけあり全く故障しませんでした。 しかし流石に車体にガタが来たので処分です。 次はもう電動アシスト乗るのか？乗らないのか？ ロードレーサー系にも興味があるので。。。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月08日
ラパンに積んでサイクリングする為に購入しました。 小径車＋折り畳みですが、軽量なのと7段ギアで結構走ります！
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月27日
家の車ですが、勝手に自己流にカスタムしてます。 多分所有者本人は完全どノーマルだと思ってます笑 ビックリする程静かで小回りも効きます ※19/05 現在仕様に更新。 【前照灯】 ・純正HIDバーナー 【車幅灯】 ・POLARG CYBER LED FIFTY T10 ホワイト 【霧灯】 ・I ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月20日
ここ最近気が付くと、アルトラパン(HE22S)部門で愛車ランキング1位になってる事が多いのですが恐らくハイドラからでしょうか？(⌒-⌒; ) 皆さん観覧ありがとうございますm(_ _)m イイね！も沢山ありがとうございます(^o^)/ おかげさまで500超えまして、ありがとうございます！ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月16日
実際乗ってみてクラウンの方が明らかに良いのは当たり前ですがSAIにはSAIの良さがあったのも事実です。 純高級セダンが良い方にはクラウン。 コンパクトカーのような感覚で使い勝手良く乗りたい方にはSAIが向いてると思います。 特に駐車場ではクラウンは大体白線より鼻先が少し出るのに対してSAIは枠に収 ...
2026年05月21日
最近は高速を走る事もほぼないですし(隣県程度なら下道です) 昔に比べてガソリン価格が一気に高騰した時から思ってましたが、 一般道で周りの車と同じようにスタートして流れにのって加速、巡航速度も周りの流れと同じで制限速度プラスアルファ。 それなのにNAとターボでは実燃費にリッター6キロ程度差が出るのが ...
2026年05月20日
前期と後期は正直別物に感じます。 デザインもそうですが、フルモデルチェンジ並みに違いますね。 なのでコレから中古でSAIを買われる方は、とりあえず後期型を選べば間違いないです。 いくら安くても前期型はお勧めしません。 前期購入ならせめてGグレード(Sグレードはチープ過ぎます) 後期型の特にGグ ...
2022年04月04日
