2018年最終型のターボRSです♪ デザインが気に入ってます。特にサイドビューが格好良い。 アルトに変えて分かったのは“足るを知る” 本当に“車ってコレで十分じゃん”と思いました。 騒音が煩いとかドアの内張りに布が無いとかラパンと比べて色々とチープですが、逆にシンプルで気持ち良いです！ あと5 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年07月05日
ラパンに積んでサイクリングする為に購入しました。 小径車＋折り畳みですが、軽量なのと7段ギアで結構走ります！
所有形態：現在所有(サブ)
2013年04月27日
ボンネットは見えなかったけど感覚が掴みやすく、上方向の視界もバランス良くて運転しやすい車でした。 元々太いマフラーだったのでサウンドも重低音寄りで心地良く、マニュアルモードも付いてて運転してて楽しかったです。 一ヶ月程度しか運転してないので、また乗ってみたい車の一つです。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年03月20日
10年目にしてついに処分しました。 バッテリーは3回交換しました。 モーターは流石ヤマハなだけあり全く故障しませんでした。 しかし流石に車体にガタが来たので処分です。 次はもう電動アシスト乗るのか？乗らないのか？ ロードレーサー系にも興味があるので。。。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月08日
家の車ですが、勝手に自己流にカスタムしてます。 多分所有者本人は完全どノーマルだと思ってます笑 ビックリする程静かで小回りも効きます ※19/05 現在仕様に更新。 【前照灯】 ・純正HIDバーナー 【車幅灯】 ・POLARG CYBER LED FIFTY T10 ホワイト 【霧灯】 ・I ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月20日
ここ最近気が付くと、アルトラパン(HE22S)部門で愛車ランキング1位になってる事が多いのですが恐らくハイドラからでしょうか？(⌒-⌒; ) 皆さん観覧ありがとうございますm(_ _)m イイね！も沢山ありがとうございます(^o^)/ おかげさまで500超えまして、ありがとうございます！ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月16日
前期型のSグレードから乗り換えました。 オプションは前後コーナーセンサー、18インチアルミ、トランクスポイラー、窓バイザー、車内はシートヒーター付き本革シート、助手席足元にゴミ箱が付いてます。 後期型の見た目は最終型のマークXやカムリと駐車場で並んでも見劣りしないレベルのデザインになったと思うの ...
所有形態：家族のクルマ
2022年03月31日
前期と後期は正直別物に感じます。 デザインもそうですが、フルモデルチェンジ並みに違いますね。 なのでコレから中古でSAIを買われる方は、とりあえず後期型を選べば間違いないです。 いくら安くても前期型はお勧めしません。 前期購入ならせめてGグレード(Sグレードはチープ過ぎます) 後期型の特にGグ ...
2022年04月04日
内装がチープ、ドアに肘が置けない、5AGSなのでどうしても癖がある。 それ以外では非常に満足です。 とにかく運転するのが楽しくなります。 ラパンは雰囲気でしたがアルトは運転席に座ったら運転を楽しみたい感じの車です。 通勤が長距離なので普段は無駄に走らないと決めてましたが結局無駄に寄り道し ...
2021年12月06日
質感、、、主にチープな部分や省略(例えばドアの布張りとか)された部分の細かい不満は沢山ありますが、運転や走りに関しては凄く満足です。 ラパンもそうでしたがスズキの車って運転が楽しいんですよね。 交差点を普通に曲がるだけでも何か楽しいですw 前車ラパンが相当気に入ってて唯一の不満が走りの面でした ...
2021年09月11日
