フォグランプ光軸調整(記録用)

フォグランプの光軸には拘りがあり、何度も細かく調整してヘッドライトのカットラインより下になるのは当然ながら、平坦路で対向車目線で眩しさが無い高さにしてました(対向車はSAIを使用して100m離れて確認してます。)

しかしながら上り勾配の信号待ち時や、ハロゲンランプと同等な配光と言っても光量が強くどうしても多少拡散する。
なので下げる調整をしました。

だいぶ下げました。
以前だと視界にだいぶ路面の黄色が見えましたが今では手前に黄色い光が少し見える程度です。

しかしコレが狙い通り。
本来は霧以外は点灯しないのがマナー？ですが、自分は目が悪いので常に点灯させてますので。

光軸を下げた事により手前コーナー側が見やすくなり、更に近くを照らすので光量が増えました。

左折する時とか歩道の段差等も見やすくなりました。

遠すぎて訳わかりませんが、全然眩しく無くて満足です^ ^

それと、調整前の配光では、どうしてもボワーンと漏れる光がありました。
フォグをon/offすると遠くの道路標識が明るくなったり暗くなったりで漏れが分かりましたが、それも少なくなりました。

つまり、遠くの光はPhilipsの6000Kの綺麗な白い光、手前は黄色で、その中間の常に視界に入る路面は白と黄色が混ざり純正HIDの様な路面の凹凸等の見やすさ。

フォグランプ明るいぞ！と言う感じは減ったので少し寂しいですが、常に点灯させておきたい自分としては対抗車への配慮と自信からの見やすさで満足しました。