■ナビゲーション

fパパの愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日：2022年6月12日

リヤデフ交換　ファイナル4.3から4.6

3.7から4.6へのファイナル交換
この位の刃当たりで終了します。

バッククラッシュは規定値内

途中省いて

トラストのカバーと取付

サスペンションアームを外して、ドライブシャフトを抜き4.3　デフを下ろします。

デフが下りた車体

4.6をジャッキーに乗せて車体に取り付けます。

ミッションジッキーも持っていますが、車体を高く上げないと使えないので、普通のジッキーを使用します。

取付完了

後ろから　軽くデフカバーが見えます。

走行した感じ3.7から4.3程では無いですが
交差点を2速で曲がる際に違いが分かります。

LSDはKAAZの1.5WAYなんですが、イニシヤルは8キロ代ですが私的には滑らかさが無い感じで街乗りメインの車には不向きな感じですね。

何シテル？ 08/04 08:11

現在は、FT86とBG5とBH5の２台のレガシィツーリングワゴンを所有サーキット用　BG５　お買い物用　BH5 ドライブ用FT86を使い分けています。 ...

	トヨタ 86 2021年3月　ドライカーボンを多様してある車を知人より購入しました。 J項ロールケー ...
	三菱ミニキャブ・ミーブ初めての電気自動車これから勉強します。先人者様がいらっしゃるんで勉強させて頂きます。 ...
	スズキワゴンR 初のセカンドカーです。ボンネットはターボですが実はNA
	鈍足お買い物号 (スバルレガシィツーリングワゴン) 2024年2月　終活で手放しました普通にお買い物車として使用、たま～にサーキット走れ ...