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いしみつの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
いしみつスペシャル SpecⅤ
8
そこで、レゾネーターを1センチ程奥にいれ3センチ出るようにました。<br />
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グラステープでは止めづらくなったのでホットボンドで固定しました。<br />
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完成後、一般道、高速と試乗しましたが、一般道では以前と比べてトルクが太くなったような感じは有りませんでしたが、吸入音は殆ど聞こえなくなりました。<br />
高速での加速時は以前は踏み込んだ時にグッと加速していきましたが、スーとマイルドに(スピードは出てる)加速する感じになりました。<br />
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トルクが増えたせいで、この様に感じるのかどうかは分かりませんが、全体的にマイルドになってしまった感じです。<br />
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しばらく、様子を見て変化が無い様でしたら元に戻すかもしれません。
そこで、レゾネーターを1センチ程奥にいれ3センチ出るようにました。

グラステープでは止めづらくなったのでホットボンドで固定しました。

完成後、一般道、高速と試乗しましたが、一般道では以前と比べてトルクが太くなったような感じは有りませんでしたが、吸入音は殆ど聞こえなくなりました。
高速での加速時は以前は踏み込んだ時にグッと加速していきましたが、スーとマイルドに(スピードは出てる)加速する感じになりました。

トルクが増えたせいで、この様に感じるのかどうかは分かりませんが、全体的にマイルドになってしまった感じです。

しばらく、様子を見て変化が無い様でしたら元に戻すかもしれません。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > その他
作業日 : 2005年08月14日

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2006/01/11 09:56:17
 

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