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いしみつの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
Ge3 蛍イカ(ダイレクトイグニッション編)9月9日追記
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ECU配線に効果有ったのでDIケーブルにも装着しました。<br />
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本来は各ケーブルに2本ずつ計8本装着した方が良いのですが、スペース的に無理でしたので片側2本のケーブルが1本になる部分に2本ECU配線と同じ様に装着しました。<br />
場所がエンジンに近いので熱対策として断熱材を上から巻きました。(サーモクロス)<br />
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まず、助手席側のDIケーブルが1本になってる所を探します。<br />
インタークーラーを外してケーブルを確認してから蛍イカを貼り上からビニールテープで巻き、更にサーモクロスをタイラップで止めます。<br />
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助手席側写真
ECU配線に効果有ったのでDIケーブルにも装着しました。

本来は各ケーブルに2本ずつ計8本装着した方が良いのですが、スペース的に無理でしたので片側2本のケーブルが1本になる部分に2本ECU配線と同じ様に装着しました。
場所がエンジンに近いので熱対策として断熱材を上から巻きました。(サーモクロス)

まず、助手席側のDIケーブルが1本になってる所を探します。
インタークーラーを外してケーブルを確認してから蛍イカを貼り上からビニールテープで巻き、更にサーモクロスをタイラップで止めます。

助手席側写真
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
作業日 : 2005年09月02日

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2006/01/11 09:56:17
 

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