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今まで気を付けてはいても、シート座面は必ず何がしかの汚れを付けていました。

と言う訳で、座面の痛みの軽減と汚れ防止を目的に「SR-7 専用センターカバー」を
取り付けましたが、ASMの刺繍が見えなくなりパッと見、通常モデルのSR-7です。
（Ruby入れた意味無いじゃんて言われそう・・・）



オリジナル状態との違いは大きいですネ！ウ～ム

まあ、この様に赤を取り入れたコーデで内装に手を加えて行きたいのと
アルカンターラ生地が残っているので、良しとしましょう。

G'sとのお別れの時が来るまでに、この妄想を現実としたいものです。

「AUTOBACS　ASM　YOKOHAMA」に行ってきました。

RECARO購入とは言え、わざわざ横浜くんだりまで出張った訳は、
ASM限定モデルの「RECARO　SR-7 ASM LIMITED Ruby」を
取り付けてもらいに行く為で、本当にASMでしか販売していないとの事。



いっちゃん号を納車してからずっと取り付けを考えたいました。
純正シートとのバランス（デザインを含め）を考えると
「SR-7 ASM LIMITED IS-11」がベストマッチとは思いますが、
限定モデルという言葉に負けました。（レア物好きです。 ハイ）



予定より少し遅れ４時間かけてご到着。
（東名降りてからの渋滞がひどかった）



RECARO専門店だけあり、品揃えがすごいこと。



写真右側と同じ物を取り付けてもらいました。
（作業時間約１時間、カタログや店内を眺めながら時間つぶし）
取り付けはシートポジションを純正シートより少し下げてもらいました。
（まだ若干下げられる様ですが見切りを考えると自分はこれぐらいがベスト）
腰を含めたホールド感は、純正シートとは段違です。
（これからは財布を尻ポケットに入れられません）

ちょうど「ASM レカロフェア 2013年冬」実施中でアンケートに答え
２０００円をキャッシュバックしてもらいましたが、すぐにASMオリジナル
ステッカーセットに化けてしまいました。

RECAROの実力を堪能しつつ、帰宅の途につきました。