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2010年10月24日

【動画有】初TSタカタサーキット　～飲み会付き走行会Oha!sugi②～

”飲みsugi”さん主催の新感覚飲み会付き走行会”Oha!sugi”に参加
みんから仲間を中心に１６台のMR-Sが集まりました

画像は、２３日朝満タンの状態から走り終わったらこうなってました。ミニサーキットなのに走り過ぎですねｗ
　　　（参考）１５９ｋｍ÷４２L＝３．８ｋｍ／Ｌ
道の駅で聞いたＪＡスタンドがなんとか開いていてラッキー！真っ暗な高田の街に焦りましたｗ

さて、タカタサーキットですが皆さんの動画で勉強していったのですが、とっても難しいコースで手こずりました

動画では分からないきついアップダウンがあるのと段々になった縁石に悩みながら、また、２か所あるパッツンコーナーに吸い込まれそうになりながら前日の練習から約１５０周！バカです

途中、２度のお色直しじゃなくて、バネ仕様交換を入れ少しずつタイムを稼ぎましたが１ＺＺ最速には届かず。１ＺＺターボのテックワールドさん、２ＺＺのロリエさん、１ＺＺの”車両は軽量””ドライバーも昔５１ｋｇ”子鉄さんに次いで４番時計(T_T)

ちょっと悔しいけど、とっても参考になった走行会でした～。Oh!sugiさんありがとう＆来月もよろしく（爆）

たぶん、私のエンジンを子鉄さんのボディに組んで気温下がれば６４秒前半は確実でしょう

ミニサーキットで速いサストライしてみようかな！？

ドキドキ攻めれる２か所あるパッツンコーナー以外ほとんど我慢しないと遅くなるコーナーばかり

突っ込み過ぎる私にはかなり難コースでした

ココがダメ、あそこがダメというコメントお待ちしております。教えて下さいm(__)m

（勝てなかった人）

　テックワールドさん　：　１ＺＺターボ＆スーパースペシャルなサス。マフラーから”火”出てました！
　”６２秒０”　　　　　　　　　　　タイミング合わずお話できませんでした。残念です

　ロリエさん　：　２ＺＺ搭載＆超軽量ボディ。ＡＢＳトラブルで本領発揮できずだったのでは？
　”６４秒台？”

　子鉄さん　：　男のＢエディ＋軽量仕様　なぜか排気はメリケン産ＥＸマニだけｗ(?_?)
　”６５秒１”

（初めて一緒に走れるはずだったのに実力把握できなかった人）

　毒蛙さん　：　フロントショック抜けてるのに６６秒台！スパイシーウイルスでリタイヤ？
　　　　　　　　　　　車も人もうるさい！ええ感じの関西人ｗ

　シメオンさん：K20A改はやっぱりホンダの音でした。当たり前か？ドラシャトラブル？

　伊吹さん　：　走ってる姿見れず～？猪と戦い敗れたとのこと。ご冥福をお祈りしていますm(__)m

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Posted at 2010/10/24 16:29:15

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Kernel@阿木技術人 2010年10月24日 17:27 シメオンさんは、朝イチでのトラブルで残念でしたね。動画・・・・あまり我慢してるようには見えませんが (^_^) また是非リベベンジを！	コメントへの返答 2010年10月24日 17:32 インフィールドで子鉄さん、ロリエさんより明らかに遅かったです腕？次回はアサンかな？
Kernel@阿木技術人 2010年10月24日 17:28 あっ！訂正です。「飲み会付き走行会」 → 「走行会付き飲み会」	コメントへの返答 2010年10月24日 17:34 あっ！勘違いしてました一応、私はまだ走り重視なもので(;^_^A
毒蛙＠隊長 2010年10月24日 17:44 昨日はお疲れさまでした。私の実力は全て出したつもりです。ホントに完敗でした(泣)次回はリベンジしたいと思います。一緒にお酒飲みたかった～(笑)次回もよろしくお願い致します。凄く楽しかったです。	コメントへの返答 2010年10月24日 18:57 お疲れ様でした。ほんま楽しい走行会でしたね。色々な人種が集まってｗ次回はちゃんとしたお車でお越し下さいませm(_ _)m お酒一度飲んでみたいですね。まだ未成年なので、成人したらお手合わせお願いします
Blue Wolf 2010年10月24日 19:41 良い感じで攻めてますね♪ 1コーナーは3速、次の右の手前で2速が良いように思います。減速しすぎでロス出てますねっ！あこはダートにツッコみ、広島で散るくらいの勢いで行けばOK！(^。^)y-.。o○	コメントへの返答 2010年10月24日 20:20 おおきに～あそこ忙しいんですよ。２コーナーで止まれなかったらパッツンさんのように山登りになりますおっ！ばれてる。あそこ突っ込んだら次のインに入れないのであえて安全サイドで走ってます。そう言えば、最後の方に再度攻め込むべきでした。反省m(_ _)m ちなみに、片足は５回ほどダート出てますｗ
パッツン@専らチャリ 2010年10月24日 19:52 おおっ･･･すごっ。（；'∇'）ター坊さんの男らしさが炸裂してるカンジが。（笑いつかこれくらい攻めていけるように精進いたします。orz	コメントへの返答 2010年10月24日 20:22 荒いだけの様な・・・？バカバカしさが炸裂しています（ﾏｼﾞ）何をおっしゃる。その先を２度も経験されているのに脱帽m(_ _)m
[spyder] 2010年10月24日 21:12 初めまして～お疲れでした。前日から走ってたんですか(・_・;) 気合が違いますね～(笑)	コメントへの返答 2010年10月24日 21:16 こちらこそ。初めまして前日から走ってお疲れました毒蛙さんの”２０才なったんか？”は本当になったとこなんですね！若さを武器にがんばって下さい！！！年寄りは、気合いでなんとかなると思ってしまう悪いところがありますｗ
Cyami 2010年10月24日 21:22 車載を参考にさせていただきまする。しかし「1コナ」と「パッツンコナ」はｶﾞｸｶﾞｸorz	コメントへの返答 2010年10月24日 21:28 間違いがたくさんあるので真似しない様にさすがパッツンツン。あそこを逝くまで攻めるとは・・・
☆Ｕ 2010年10月24日 21:43 お疲れ様でした～同乗走行ありがとうございました！いろいろと参考になりました。自分には無理っぽいというのもｗそれにしても、４速入るっていうのが凄いですよね＾＾；＞インフィールドで子鉄さん、ロリエさんより明らかに遅かったです私も、子鉄氏にそこを指摘されました。動画を入手しなくては。	コメントへの返答 2010年10月24日 21:54 お疲れ様でしたいえいえ無理やり横乗りさせｺﾞﾒﾝﾅｻｲこんな雑な運転は参考にしない方が・・・とりあえずクロスにしたので４速入れてみましたｗ子鉄氏に情報公開を要求しましょうｗｗｗ
ロリエ 2010年10月24日 22:06 お疲れ様でした！ストレートで2回吹かしてるからアレ？と思ったら4速入ってるんですね！加速もすごかったけど結構ローギアなんでしたっけ…？ 1コーナーは3速でも曲がれるけどはらんでしまうので次のストレート重視で2速で小さくまとめてましたね～つまり同じようなラインですけど(笑もう少し涼しくてABSも直れば3秒台行けるかもですが…次行く機会あるかな(笑なんせ遠い…	コメントへの返答 2010年10月24日 22:18 お疲れ様でした６５００シフトだと４速入ります。１ZZなので早めシフトが有効かと！？ ZZT231のファイナルと３～５速入ってます１コーナーは正解ってことですね。それよりNGのとこ教えて下さいｗ ABS早く直るといいですね。ブレーキかなりつらそうでしたもんねほんと、次行く機会は来年のOha!sugiくらい？せめて１１月後半にお願いしよう！
ロリエ 2010年10月25日 0:17 確かにインフィールドは急激に離れていったような気が…(爆自分あそこはクロスでないんで回転がガクッと落ちてモーってすんごいかったるかったので本来はワイドなトルクバンドの1ZZに分があるはずです！まぁ鈴鹿じゃあんなこまいコーナーないですもんね～でもあそこの処理はモーターランド鈴鹿のインフィールドに少し似てるのでタカタからフィードバックできれば結構タイムアップできるんでないでせうか！	コメントへの返答 2010年10月25日 7:43 おっしゃる通りです ML鈴鹿でも遅いので気になってましたけど今回の結果で課題が明確になりました鈴鹿と両立は難しいそうなので悩みます。まあこれが楽しいんですけど
Oh!sugi 2010年10月25日 0:43 物凄いッスねぇ～。腕と車の違い・・・いや、気合が違いました。もっと精進しますよぉ。　Oh!sugiもｗｗ来年ですかぁ～ｗｗ　冬が近くなってくると、雪が怖いんですよねぇ。結構、北にあるタカタサーキット、積雪で走行不能・・・。っと言うより、道中が雪で乙る感じもします。でも、もぉ少しだけ気温が低い方がタイム的には良いッスよね。人間様的には凍死しそうですが（爆	コメントへの返答 2010年10月25日 7:21 本当に楽しい企画ありがとうございましたとっても勉強になりました薄々気付いていたミニサでの課題も明確になりすっきりしました Oh!sugiさんとはあまり絡めなかったですけど、次回はしっかり走行チェックして勉強させてもらいます次回の開催期待してます
もかP 2010年10月25日 2:07 初めてまして～♪ お疲れ様でした。同じ枠で走ってた黄色いのですｗ鬼アタック決めてるとき、３コーナー出口で上手く避けれなかったことをここで謝ります（苦笑	コメントへの返答 2010年10月25日 7:30 初めまして&お疲れさまでした S2000で走ると恐さ倍増なんでしょうねw 画像の時はライン的には問題なかったのですが、吸い込まれそうになりました(;^_^A
ロリエ 2010年10月25日 8:20 超軽量て書いてあることに気づきました（笑自分のは先月車検時に測定して950kgちょいでしたよ～屋根とイス外せば920くらい行くかもですが内装等はほぼあるのでまだまだっす…エンジンが重くなってるのがデカいかも？最近の車からしたら軽いですがキッチリ軽量化した700kg台のEP82とかに比べたら200kgも重いです（爆軽けりゃイイわけじゃないですがアレはうらやましい…	コメントへの返答 2010年10月25日 21:45 MR-Sって意外と外せるものなくて簡単に軽量できないですよね内装ほぼありましたっけ？ｗでも私の言い訳のために超軽量ってことにしておいて下さい EP82で７００ｋｇってすごい。ターボパワーで１ZZよりも力あるでしょうし勝てないなぁ(T_T)
テック♪ 2010年10月25日 12:54 お疲れさまでした(^^) また一緒にどこかのサーキットを走りたいですね♪	コメントへの返答 2010年10月25日 21:46 お疲れ様でした一緒に居ても遥か先を走られると思いますが、是非お願いしますあと、１２月のMR-２日本一決定戦でスピリッツ号やっつけて下さい！期待しています
子鉄＠ぎんいろ 2010年10月25日 20:57 お疲れさまでした～ヾ(●´▽｀●）ﾉ 2日間ご一緒に走れてホント楽しかったです♪ バネを持って来てるのを見た時には吹き出しそうでしたwww 現地でバネ変えてる人って初めて見ました(ﾟ△ﾟ；) あのコースで4速使えるとは（￣Д￣;υ) 1コーナーやパッツンコーナーは全然ター坊さんが速いです(o＾∇＾o)ﾉワタシも早いウチに動画アップしますんで、しばしお待ちくださいm(_ _"m) しかしアミューズのチタンサウンドには痺れました(*･ω･) ちなみにメリケンEXマニのみの理由は、お金が無いからですwww	コメントへの返答 2010年10月25日 21:55 ほんまお疲れ様でしたm(_ _)m マジで楽しかったです。やっぱ元８６乗りは速いですね（連れの格言！）純正触媒交換じゃなくて良かった（爆）でも、過去のセットから５K/8Kが良いんじゃとおもってましたがその通りでした（始めからやっとけば・・・）せっかくクロスにしたで４速使いましたｗ４速は約２０％ローギヤになってます！１コーナーとパッツンコーナー以外は子鉄さんが速いってことですね<`ヘ´> その通りです（正解）一生懸命後ろ見ながらチェックしていました是非、動画アップして下さい！！！お勉強させて頂きますあまり、いじり過ぎない様に（速くなるから）！あっ、洗車してもらうの忘れた～。貸し１

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Kernel@阿木技術人 2010年10月24日 17:27 シメオンさんは、朝イチでのトラブルで残念でしたね。動画・・・・あまり我慢してるようには見えませんが (^_^) また是非リベベンジを！	コメントへの返答 2010年10月24日 17:32 インフィールドで子鉄さん、ロリエさんより明らかに遅かったです腕？次回はアサンかな？
Kernel@阿木技術人 2010年10月24日 17:28 あっ！訂正です。「飲み会付き走行会」 → 「走行会付き飲み会」	コメントへの返答 2010年10月24日 17:34 あっ！勘違いしてました一応、私はまだ走り重視なもので(;^_^A
毒蛙＠隊長 2010年10月24日 17:44 昨日はお疲れさまでした。私の実力は全て出したつもりです。ホントに完敗でした(泣)次回はリベンジしたいと思います。一緒にお酒飲みたかった～(笑)次回もよろしくお願い致します。凄く楽しかったです。	コメントへの返答 2010年10月24日 18:57 お疲れ様でした。ほんま楽しい走行会でしたね。色々な人種が集まってｗ次回はちゃんとしたお車でお越し下さいませm(_ _)m お酒一度飲んでみたいですね。まだ未成年なので、成人したらお手合わせお願いします
Blue Wolf 2010年10月24日 19:41 良い感じで攻めてますね♪ 1コーナーは3速、次の右の手前で2速が良いように思います。減速しすぎでロス出てますねっ！あこはダートにツッコみ、広島で散るくらいの勢いで行けばOK！(^。^)y-.。o○	コメントへの返答 2010年10月24日 20:20 おおきに～あそこ忙しいんですよ。２コーナーで止まれなかったらパッツンさんのように山登りになりますおっ！ばれてる。あそこ突っ込んだら次のインに入れないのであえて安全サイドで走ってます。そう言えば、最後の方に再度攻め込むべきでした。反省m(_ _)m ちなみに、片足は５回ほどダート出てますｗ
パッツン@専らチャリ 2010年10月24日 19:52 おおっ･･･すごっ。（；'∇'）ター坊さんの男らしさが炸裂してるカンジが。（笑いつかこれくらい攻めていけるように精進いたします。orz	コメントへの返答 2010年10月24日 20:22 荒いだけの様な・・・？バカバカしさが炸裂しています（ﾏｼﾞ）何をおっしゃる。その先を２度も経験されているのに脱帽m(_ _)m
[spyder] 2010年10月24日 21:12 初めまして～お疲れでした。前日から走ってたんですか(・_・;) 気合が違いますね～(笑)	コメントへの返答 2010年10月24日 21:16 こちらこそ。初めまして前日から走ってお疲れました毒蛙さんの”２０才なったんか？”は本当になったとこなんですね！若さを武器にがんばって下さい！！！年寄りは、気合いでなんとかなると思ってしまう悪いところがありますｗ
Cyami 2010年10月24日 21:22 車載を参考にさせていただきまする。しかし「1コナ」と「パッツンコナ」はｶﾞｸｶﾞｸorz	コメントへの返答 2010年10月24日 21:28 間違いがたくさんあるので真似しない様にさすがパッツンツン。あそこを逝くまで攻めるとは・・・
☆Ｕ 2010年10月24日 21:43 お疲れ様でした～同乗走行ありがとうございました！いろいろと参考になりました。自分には無理っぽいというのもｗそれにしても、４速入るっていうのが凄いですよね＾＾；＞インフィールドで子鉄さん、ロリエさんより明らかに遅かったです私も、子鉄氏にそこを指摘されました。動画を入手しなくては。	コメントへの返答 2010年10月24日 21:54 お疲れ様でしたいえいえ無理やり横乗りさせｺﾞﾒﾝﾅｻｲこんな雑な運転は参考にしない方が・・・とりあえずクロスにしたので４速入れてみましたｗ子鉄氏に情報公開を要求しましょうｗｗｗ
ロリエ 2010年10月24日 22:06 お疲れ様でした！ストレートで2回吹かしてるからアレ？と思ったら4速入ってるんですね！加速もすごかったけど結構ローギアなんでしたっけ…？ 1コーナーは3速でも曲がれるけどはらんでしまうので次のストレート重視で2速で小さくまとめてましたね～つまり同じようなラインですけど(笑もう少し涼しくてABSも直れば3秒台行けるかもですが…次行く機会あるかな(笑なんせ遠い…	コメントへの返答 2010年10月24日 22:18 お疲れ様でした６５００シフトだと４速入ります。１ZZなので早めシフトが有効かと！？ ZZT231のファイナルと３～５速入ってます１コーナーは正解ってことですね。それよりNGのとこ教えて下さいｗ ABS早く直るといいですね。ブレーキかなりつらそうでしたもんねほんと、次行く機会は来年のOha!sugiくらい？せめて１１月後半にお願いしよう！
ロリエ 2010年10月25日 0:17 確かにインフィールドは急激に離れていったような気が…(爆自分あそこはクロスでないんで回転がガクッと落ちてモーってすんごいかったるかったので本来はワイドなトルクバンドの1ZZに分があるはずです！まぁ鈴鹿じゃあんなこまいコーナーないですもんね～でもあそこの処理はモーターランド鈴鹿のインフィールドに少し似てるのでタカタからフィードバックできれば結構タイムアップできるんでないでせうか！	コメントへの返答 2010年10月25日 7:43 おっしゃる通りです ML鈴鹿でも遅いので気になってましたけど今回の結果で課題が明確になりました鈴鹿と両立は難しいそうなので悩みます。まあこれが楽しいんですけど
Oh!sugi 2010年10月25日 0:43 物凄いッスねぇ～。腕と車の違い・・・いや、気合が違いました。もっと精進しますよぉ。　Oh!sugiもｗｗ来年ですかぁ～ｗｗ　冬が近くなってくると、雪が怖いんですよねぇ。結構、北にあるタカタサーキット、積雪で走行不能・・・。っと言うより、道中が雪で乙る感じもします。でも、もぉ少しだけ気温が低い方がタイム的には良いッスよね。人間様的には凍死しそうですが（爆	コメントへの返答 2010年10月25日 7:21 本当に楽しい企画ありがとうございましたとっても勉強になりました薄々気付いていたミニサでの課題も明確になりすっきりしました Oh!sugiさんとはあまり絡めなかったですけど、次回はしっかり走行チェックして勉強させてもらいます次回の開催期待してます
もかP 2010年10月25日 2:07 初めてまして～♪ お疲れ様でした。同じ枠で走ってた黄色いのですｗ鬼アタック決めてるとき、３コーナー出口で上手く避けれなかったことをここで謝ります（苦笑	コメントへの返答 2010年10月25日 7:30 初めまして&お疲れさまでした S2000で走ると恐さ倍増なんでしょうねw 画像の時はライン的には問題なかったのですが、吸い込まれそうになりました(;^_^A
ロリエ 2010年10月25日 8:20 超軽量て書いてあることに気づきました（笑自分のは先月車検時に測定して950kgちょいでしたよ～屋根とイス外せば920くらい行くかもですが内装等はほぼあるのでまだまだっす…エンジンが重くなってるのがデカいかも？最近の車からしたら軽いですがキッチリ軽量化した700kg台のEP82とかに比べたら200kgも重いです（爆軽けりゃイイわけじゃないですがアレはうらやましい…	コメントへの返答 2010年10月25日 21:45 MR-Sって意外と外せるものなくて簡単に軽量できないですよね内装ほぼありましたっけ？ｗでも私の言い訳のために超軽量ってことにしておいて下さい EP82で７００ｋｇってすごい。ターボパワーで１ZZよりも力あるでしょうし勝てないなぁ(T_T)
テック♪ 2010年10月25日 12:54 お疲れさまでした(^^) また一緒にどこかのサーキットを走りたいですね♪	コメントへの返答 2010年10月25日 21:46 お疲れ様でした一緒に居ても遥か先を走られると思いますが、是非お願いしますあと、１２月のMR-２日本一決定戦でスピリッツ号やっつけて下さい！期待しています
子鉄＠ぎんいろ 2010年10月25日 20:57 お疲れさまでした～ヾ(●´▽｀●）ﾉ 2日間ご一緒に走れてホント楽しかったです♪ バネを持って来てるのを見た時には吹き出しそうでしたwww 現地でバネ変えてる人って初めて見ました(ﾟ△ﾟ；) あのコースで4速使えるとは（￣Д￣;υ) 1コーナーやパッツンコーナーは全然ター坊さんが速いです(o＾∇＾o)ﾉワタシも早いウチに動画アップしますんで、しばしお待ちくださいm(_ _"m) しかしアミューズのチタンサウンドには痺れました(*･ω･) ちなみにメリケンEXマニのみの理由は、お金が無いからですwww	コメントへの返答 2010年10月25日 21:55 ほんまお疲れ様でしたm(_ _)m マジで楽しかったです。やっぱ元８６乗りは速いですね（連れの格言！）純正触媒交換じゃなくて良かった（爆）でも、過去のセットから５K/8Kが良いんじゃとおもってましたがその通りでした（始めからやっとけば・・・）せっかくクロスにしたで４速使いましたｗ４速は約２０％ローギヤになってます！１コーナーとパッツンコーナー以外は子鉄さんが速いってことですね<`ヘ´> その通りです（正解）一生懸命後ろ見ながらチェックしていました是非、動画アップして下さい！！！お勉強させて頂きますあまり、いじり過ぎない様に（速くなるから）！あっ、洗車してもらうの忘れた～。貸し１

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