ター坊のブログ一覧

今日は真面目に出勤（？）

いつもの通勤路なんか違う！

あっ！(゜_゜>)”硬い”

フロントがヒョコヒョコ動きます

前後バランスはそこそこなのですが、フロントがヒョコヒョコ・・・

リアバネ上げたら少し収まるのかも

いやいやこれ以上硬くしたらエライことになりそう

フロント５Kに戻そうかな～

動きは、FFちっくな感じ。

とりあえずサーキットで試したいなぁ～

相変わらずの”バネおたく”ぶりをさらけ出してる今日この頃

6日の鈴鹿の結果後、衝動買いしてしまった・・・(^_^;)

やっぱり、リア１０Kにフロント４Kは低過ぎるかも

減衰力セッティングでまあまあにできたのですが

ロールの返りの遅さは、高Gコーナーの後半のOS挙動は

たぶんフロントバネの影響かと・・・

でも、フロントの減衰力不足もありたぶんしっくり来ないと

思いつつもトライあるのみ！

出物があったのでSWIFTの６K新古品を購入。土曜の夕方に作業終了し試走

軽く流しただけですが、思ったよりも好感触！

車高バランスもあるのでしょうけどフロントの伸びあがりよりもリアが少し沈む感じがあり

安定方向にいってます。初期応答は少し悪いのでトーでもいじってみようかな

また、鈴鹿行きたくなってきました

でも、暑過ぎですね～

【質問１】：どっちが面白かった？

河口まなぶ


【質問２】：その理由は？

フランスの街中を走りながら日本と違った車文化を紹介していることがよかったです


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysaver/
について書かれています。

先のブログでタイヤが汚れている訳がここにあります

残り１５分でリア減衰MAXでトライ

一見リアがしっかりしてる所は良いのですがとっても急な挙動出まくり

やっぱり、前後バランスって大切ですね



恥ずかしいとこ見て下さいm(_ _)m

でも、MR-Sってすごいですね

ここまでアングルついてもスピンの気配無し！

SWなら確実にスピン２回転半！でしょうねｗ

皆さんが”行け”というので行ってきましたｗ

なんとか天気はもったのですが”暑かった！”

とはいえ、外気温はたぶん３０℃以下でしたけど

秋までサーキットはお休みですねm(_ _)m

サスの方はほぼ予想通りの出来。

前後のバランスはまあまあ取れているのですが、高G域ではOSとなり立ちあがり踏めない。

おまけに、初期の応答がイマイチなのか思いっきり突っ込めない・・・

ということで、タイヤがなぜかこんなことに！？なぜだろうか？？？ヤバかった

ハイグリップタイヤでのBESTの２秒強落ち。気温を考慮するとまあまあかなぁ

一応、画像アップします

が、・・・せっかく広角レンズを買って期待していたのにズームがワイドになってなかった(T_T)

ゴメンナサイ。ごっつ見にくい画像です。無理して見ないでください



同じくらいで走るポルシェを追っかけながら、本日のBESTが出てます

後半、シケインで大OS大会しなければ更にタイム更新していたかもという感じですが

まあ、こんなものでしょう～

やっぱり、フロント減衰力変更MUSTですね

あとはバネも上げるか悩みどころです・・・