ター坊のブログ一覧

ご存じの通りMR-S後期型は６MT＋リア１６インチ化などにより１０１０ｋｇになり重量税が～１ｔ⇒～１．５ｔになってしまってます

以前から、あと１０ｋｇ位なんとかならんのかと・・・、思いながら次の車検まで乗らないだろうと早７年

重い腰を上げて、陸運局で聞いてみると”○改”ではなく”記載値変更”で対応できるとの回答

つまり、車検証の記載値が変わる場合はややこしい構造変更申請はいらないとのことでした

ラッキー！

（手続き内容）

　①ユーザー車検の窓口に相談。記載値変更用の検査票をもらい内容を記入。確認印をもらう

　②”計測”ラインに並び車両重量をチェックしてもらう

　　※この時に車高、車幅などもチェックされますので他にＮＧ項目がないように

　③予定通り重量変更が可となれば、”第２号様式”の用紙を２０円で購入し記載

　④車検証交付窓口に行き、検査票と第２号様式の用紙と受付でもらう申請用紙の３枚を提出

　⑤記載変更した車検証をもらって終わり

必要な経費２０円で、重量税１００００円安くなりました！

ちなみに、検査時はガソリン満タン、スペアタイヤ＆工具降ろし状態にしておくこと

ガソリンは不足していれば、換算してくれるらしいですが詳細不明


それにしても、ＲＡＹＳアルミ＋Ｔｉマフラー＋ＴＲＤルックＥＸマニ＋Ｄ席フルバケ＋内装外しなどで

９６０ｋｇって軽過ぎるのでは！？

純正状態に対して、前後スタビ径アップ、純正チンスポ、ＥＴＣ、クスコ床下補強など重量アップもあり

もしかして、最初から１０１０ｋｇよりも軽かったのではと疑いたくなりますよね・・・

今朝、軽量化による車内音確認のためぶらっとドライブに出かけました

いつものテストドライブコースをまったりと走っていました

栗東のJRAトレーニングセンター近くからこんぜの里公園に向かう田舎道です

すると、いきなり▽STOPという旗を持ったポリさんが出てきました

幸い前に車がいたので私はセーフ(・o・)

その前の直線で一瞬前の車を「ぶち抜こうか」と頭をよぎりましたが・・・

ほんとよかった。たぶん６０～７０ｋｍ／ｈ出てたのでぶち抜いていたら８０～１００ｋｍ／ｈ！

制限速度４０ｋｍ／ｈ－－－＞１０万円オーバーの罰金＋３か月免停でしたm(_ _)m

ほんと助かった

９／２１～３０日が秋の全国交通安全運動期間になっているようです

みなさんも、連休中の移動はお気を付け下さい

ケーキ食べ過ぎたので、車を軽量化！

という訳ではありませんが、車検に向け軽量化実施中

以前から、外そうと思っていましたがこれで２．５ｋｇ！

あと、、トランクルームのトレーを外したいですがハードトップを外すのが面倒なのでまた今度にします

滋賀県の近江八幡で創業した全国的な有名な”たねや”さんというお菓子屋さんがあります

松田聖子が「食わず嫌い」でここのバームクーヘンを紹介したことは有名です

実は、守山と八日市の２店舗でケーキバイキングがあり初めて行ってきました

一応、「嫁さんのため」ということで・・・ｗ

お薦めは、”焼きたてのバームクーヘン（写真の物）！”切り分けて生クリームを付けてくれます

温かくて、柔らかい触感は”これがバームクーヘン？”という感じ

あとは、生ケーキやタルト系が１５種類位に、焼き菓子、お口直しのキッシュ、パンなどがありました

食べ放題！ということで気合い入れて行きましたが、甘い物ってお腹いっぱいでなくても喉が通らなくなりますね～

とはいえ、ケーキ１５個＋パン＋アイス＋ゼリー・・・。紅茶４杯、珈琲１杯。


一人２１００円！。もと取れたかな（＾ｕ＾）

甘い物好きな方は、滋賀へお越しの際は是非寄って見て下さい

ちなみに、１０時オープン。９時から受付開始。制限時間９０分で空きが出れば入れ替わるシステム

今日は、平日ですが９時１０分着で８番目。４５席ということですがテーブルの関係から１枠１２，３組しか入れないようなので結構ギリギリって感じでした

先輩のお付き合いで、ユーザー車検に行ってきました

車は、初期型コペン！９年経ったとは思えない質感がありました

特に、電動ルーフはやっぱり凄いですね。負けた感大(T_T)

さて、車検の方ですが軽自動車って別ラインなんですね

同じ４輪なのに軽自動車は軽自動車協会管轄なので車検ラインも別になってます

２輪は、普通車やトラックと同じなのに・・・。検査用紙も軽６０円、普通車５０円・・・

で、結果”車高NG”・・・(T_T)

基本ノーマル車なのですが、タイヤが１６５／５０Ｒ１５→１６５／４５Ｒ１５と径ダウンと

１１万ｋｍ走ったためのサス経たりが原因の様子？７年前は同仕様で問題無しだったとのこと

写真の↑の所に、純正補強が入っていて写真で分かるように明らかに出っ張ってます

最初、ライン上で８５ｍｍと言われました

次に、空気圧を４００ｋＰａまで上げてトライ！なんと、８０ｍｍ・・・。なんで・・・。

最後に、補強バーのボルト部に入れているワッシャ（約６ｍｍ）を抜いてトライ

結果、ＯＫ！・・・？

車高って生物なんですね（爆）とりあえず、結果ＯＫで終了！

先輩は、２０年乗ると言ってました。がんばって下さい～

ちなみに、ＮＧだったのは右側の↑部だけで、左はＯＫ！

そう、９年１１万ｋｍはしったことでドライバー側だけサスが経たったという訳ｗ

先輩、やっぱりダイエット必要ですね（爆）