オクヤマ　CARBING　フロントタワーバー取り付け

ボディに穴あけ必要。ちょっと覚悟が必要。

上のステーは製品付属品？
下のステーは自作。ボルトを点付け溶接。

右が自作ステーを取り付けた様子(右端に写っているのはクラッチペダル)。
パネルはベコベコなので、これらのステーがないとせっかくの３点式の効果が出ないと思われる。

ウィンドウから水が流れてくる場所なので、シール剤塗布必要（最初忘れていて、あとからやり直した）

ブレーキのマスターバックとサージタンクをつなぐバキュームホースが思いっきり干渉するんだけど、これはどうするのが正しいのだろう？

それと、アッパーマウントの穴が合わない事もあるらしいが、ウチのは幸い大丈夫だった。

ただし、移設したバッテリーの脱着には、タワーバーが邪魔になってしまった。プラグ交換もタワーバーを外さなければダメ？
アッパーマウントのネジを下げないと、タワーバーを外せない。アッパーマウントのネジを下げる＝ジャッキアップ　これは面倒だぁ・・・