• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [よるしよう]
.

よるしようのブログ一覧

2026年05月05日 イイね！

ＨＤＤグラインダー製作

ＨＤＤグラインダー製作卓上で使える安価なグラインダー欲しくて探して見つけましたが　砥石が直径6.5cm　止金具を除いた研磨部分は横を使っても５cmくらいしかなく流石に小さすぎなので検討しているとHDDを使ってグラインダーにされてる方を発見したので　案だけ頂いてあとは我流で制作します




まずHDDを購入しますが　モーターが回れば問題ないのでメルカリでジャンク品を買いました

alt

　
裏の基板なしで販売されていました
届いたHDDがこちら

alt

alt









まずはカバーを外していきますが　全てトルクスネジです

alt







トルクレンチがなければマイナスドライバーでも解くことができます
ネジ6本解きましたが外れません　精密機械によくみられる不正開封・分解の防止のための隠しネジありました

alt








カバーをとると中身が見えます

ブラッタ.スイングアーム.磁気ヘッド.アクチュエータ.ネオジウム磁石　　他。。。

alt




結構な磁力で引っ張られます　各パーツを外していきます

alt



結構なパーツです外せるものは全て外し分解しました
真ん中のスピンドルモーターは残しておきます

alt












まずスピンドルモーターを回しますが　このモーターはブラシレスモーターなのでドライバーが必須です　
Amazonで〈￥500〉程度でした


alt




このドライバーボードは5～12Vで駆動します　ポテンションメーターにより回転速度の調節ができます

alt










ブラシレスモーターは配線が4本あり　3本が一般的に3相（U, V, W）の駆動線になります
残りの1本がGND線か、内部結線の共通端子（COM）の線になります

まず配線の位置を見つけます

alt


alt




仮に右から1番ひだりに順に4番まで番号を振っておきます
それぞれの端子間の抵抗を図ります

alt








それぞれ計ったものが図になります
1番は2番と3番で　2Ω　　　４番とは1.2Ω
2番は1番と3番で　2Ω　　　 4番とは1.2Ω
3番は1番と2番で　2Ω　　　 4番とは1.2Ω
4番は1番と2番と3番で1.2Ω


何番と接続しても抵抗が同じなのが4番なので　4番が中間点COMになります　残りの3本は基本どれがUでもVでもWでも構いません



配線をハンダしていきます白線がCOM　他は緑.黄.青にしました　画像のW.U.Vはこのあとドライバーに接続した際の配線の色に合わせただけです

alt






仮接続して動作確認をします

alt


　回りました　OKです
　入力電圧が高ければ回転速度も上がりますね







砥石代わりにプラッタを使います

alt



耐水ペーパーの＃600番を貼り付けました

alt




取り付けた状態になります

alt





ドライバーをケースの端に固定させました

alt







これで完成となります

alt















っと　一旦は完成させましたがペーパーの番手が＃600　ある程度研磨と磨き仕上げはできますが　金属を削るのは無理です　できればこちらも取り付けて使用出来たらなと思います
研磨用の砥石は重たいので流石に小さなブラシレスモーターでは負荷がかかりすぎるので　切断用の砥石を取り付けます

alt




ここで問題発生です手持ちの砥石は125mm　プラッタのサイズは95ｍｍ　砥石のサイズを落としても105ｍｍですHDDケースの内径はプラッタとほぼ同じなので砥石が赤い矢印部分に干渉します

alt










取り付けるとしたら　ケースの上になります　こんな感じ

alt








さて　固定ができそうにありません






モーターと砥石の隙間が5ｍｍはあるので　隙間にスペーサーを取り付けようと思います　

余っていたグラインダー用のインナーフランジとワッシャーを使いますalt





このままだと　プラッタのロック金具なネジが挿せないので穴を空けます

alt






穴の位置はロック金具と同じ位置に開けました　厚みのあるインナーフランジとプラッタ固定金具をスペーサーにし　ワッシャーをロック金具にします

alt









スペーサーを入れるためネジの長さもスペーサー分長くします　トルクスネジは面倒なのでピッチとサイズの同じプラスネジを購入しました

alt













スペーサーを2枚入れた状態になります

alt







切削用砥石を合わせます

alt






ロック金具で固定させました

alt




これでHDDケースとのクリアランスが確保できました

alt









砥石のサイズが大きくなったのでドライバーはケース共々板に固定させました

altalt











早速　研磨させてみたいと思いモーターを回転させました


するとこんな感じになります






alt



モーターと砥石の芯出しが出来ていないため振動があるようです　幾度か繰り返しチャレンジしましたが振動がなくなることはなかったです　カップリングの芯出しでもダイヤルゲージを使って芯を出すので目検での芯出しは無理でした






回転を安定させるためにはモーターにプラッタを普通に固定させるしかありませんね

alt








ここにサイズの大きい砥石を取り付けるにはHDDケースの淵を切り取るしかないようです
アルミなので時間はかかりますが切り取っていきます

alt







切り取り完了です

alt






黒で塗装しておきました

alt












これで完成となります

alt









動作確認です


alt

カメラ固定してなく手持ちの動画撮影を切り取ってGIFにしたのでブレありますが　実際は微動だにしません





ちょっとした小刀　やドリルの刃先の研磨　ハサミ　ニッパー　等研げるようになりました


Posted at 2026/05/10 19:36:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月03日 イイね！

OPPO バッテリー交換

OPPO バッテリー交換スマートフォンバッテリーが消費が激しく半日でなくなります
当時最高峰のスマートフォンでもあり　今でも最新機種とは多少劣るものの遜色なく使えるためバッテリーを交換したいと思います




裏のカバーから外していくためドライヤーで温めていきます
alt



専用のスキージや工具が無いので手持ちのものを使いカバーを開けて行きました
alt







本体とカバーがフレキシブルケーブルで止まっているためケーブルの固定金具を外しターミナルを外します

altalt
















まずバッテリーの保護カバーから外していきます小さなネジで十数カ所止めてあります

alt





なぜかここからあかないのでよく見てみると　セキュリティシール貼られています
alt







メーカーに修理を依頼することもないのではいでしまいます　
　　　ありました隠しネジ
alt






これでバッテリーカバーが取り外せました

alt













バッテリーを外す前にターミナルを外しておきます

alt






バッテリー自体は両面テープで貼られているようなのでまず淵に貼ってあるシールを剥いでいきます

alt







残った真ん中のシール部分を引っ張るとバッテリーが剥がれてきます

alt














これがバッテリーが外れた状態になります

alt







新品純正バッテリーは約\５,000+送料　海外より　多少値段が高いようです
互換バッテリーは交換されている方も多く異常無く使えるとのことなので購入しましたalt











では交換します

alt






両面の糊が残っていおり　サイズもぴったりなのではめ込んでシールを元に戻しました

alt


















蓋をする前に　動作確認をしておきます

alt




無事起動したので　カバーを戻していきます　ちょっと感激







カバーと本体に両面が残っているので　綺麗に除去していきます

alt



シンナーを使ったりパーツクリーナーを使ったりしましたが　この方法が一番きれいに取れました
温めてガムテープの粘着を使い除去していく方法でした



alt






カバーの接着剤にはB-7000を使用します
スマートフォン修理によく使われる接着剤で　乾燥後もゴムのような粘りを維持し衝撃に強い接着剤です


alt





表面が5分から十分程度で乾燥しその後24時間から48時間で完全硬化します

alt





100%完全防水できたかと言われれば多少の不安ががないわけではありませんが雨に濡れる程度で大丈夫だと思います　





修理後のバッテリーの減り具合はめざましく変わりました今まで昼の休憩に充電していましたが交換後は夕方までしっかり持つようになりました

alt










Posted at 2026/05/03 12:04:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年02月11日 イイね！

リアバンパー傷　修理・・・①

リアバンパー傷　修理・・・①これ知らぬ間に付いていました






alt



遠目から見てもわかりますね　思い当たることはスーパーの駐車場で当てられたんじゃないかと思います




バンパーを外して自宅に持ち帰りタッチアップペンを使い補修してみようと思います
傷の部分の足付けとエッジを揃えるため軽くペーパーがけをします

alt







塗装自体はパールなのですが最近の塗料は完成度もよくタッチアップペンで塗料を塗り塗膜で傷を埋めペーパーで平にし磨いて仕上げたいと思います

alt




傷より少し大きめにマスキングをし塗料を塗っていきますalt






傷が小さいのでいけるかと思い塗料を塗り重ねましたが白い塗料は隠蔽力が弱くどうしても下地が透けて見えます　白サフかグレーサフで一旦下地を塗ればよかったと後悔しましたが　後悔先に立たずですね

alt




マスキングを外してペーパー掛けをし磨いてみましたが傷を隠すことはできませんでした

alt











塗料をしっかり塗り重ねれば白が増すのである程度分かりにくくなりますが最終的にペーパーがけをし削るということで再び下地が透けて見えてくるのでもうこれ以上塗り重ねても意味がないと思い諦めました






当然こんな仕上がりで満足できるわけがありませんバンパー全体を塗りなおそうか考えましたが　ある程度見栄えが良くなっていたので筆塗りより透けにくいタッチペンのスプレーで塗装してみようと思います
alt












まず軽く足付けをします　再び足付け部分を以外を隠すようにマスキングをしてサフを吹きマスキングを外し軽く表面を整えエッジが立たないようにした状態で塗装しました

alt


言い忘れてましたが　傷が深いのでパテ盛って軽く整えてからサフ吹いてますよ

alt







さっそくですが結果はこちら🤣

alt






一見分かりにくく見えますが完全に傷も消えていなくまた色ムラが目立ちます
近くで見るとこんな状態になってます
alt





デコボコに見えるが実際はそうでもないんです光の加減によってはこんな感じで明暗がはっきりわかります














alt


最終的には傷部分を大きく再塗装しバンパー全体を塗装しボカシていこうと思います







はい準備できました
コンプレッサーとガン吹き付けるなら車両全体をマスキングするべきですが缶スプレーなので粒子が大きいためこれぐらいで大丈夫だと思います
alt


バンパー全体を塗りたいのでトランクを開けた状態でのマスキングもしておきます
alt







塗装ついでにリアウィングの足部分が一部塗料が浮いてきていたのでそこも再塗装します

alt





まず試し吹きを兼ねリアスポイラーから塗装をしましたが一気に吹いたため下の塗料を浮かせてしまいました

alt




一瞬ヤバい事になったと思いましたがここは冷静に　浮いた塗膜をペーパーがけし平らに戻し　すな吹きを3～4回繰り返し塗料を定着させなんとか下の塗料を浮かすことなく塗装することができました

alt













リアスポイラーを教訓にバンパーの塗装をしました　少し遠目からパールを振りかける感じで塗装していきました　これはクリアがかかった状態ではないので艶はありません　後からクリアーで艶は出てくるのでOKです


alt






乾燥時間が2 ～3時間しかなかったので少し不安はありましたがクリアーで上塗りをしました　バンパーの角あたりのでぼかし剤を吹きました　

alt









この状態から前から1ヶ月程度放置し完全乾燥したのちに　とある方よりプレゼントいただいたポリッシャーに頼ります　まず2000番のペーパーで塗面を平らにし傷消しコンパウンド→鏡面磨きコンパウンド→仕上げ剤と進めていきます


ペーパー掛け途中です
alt






しっかり磨いて完成です

alt





alt









パールもしっかり出て良い仕上がりだと思います言わなければ塗装したって気が付かないですね


alt




Posted at 2026/02/11 11:57:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月06日 イイね！

ケンメリ(ハセガワ)　記録・・・2

ケンメリ(ハセガワ)　記録・・・2
鍵穴の部分やボルト部分はエッチングパーツがあるのですが　結構なお値段なので　insectピンといういわゆる昆虫針を多用される方が多く私もまねをしました
ちょっと大きいかなと思いつついやリアスポイラーの止めてあるボルトの代わりにピンを使いまた　

alt




オーバーフェンダーのボルト部分にも穴を空けピンを使いました

alt


alt


サイズがいろいろあるようですがピン百本で1000円近くしますこの先使う頻度を考えるといろんな種類を集めるにわ少し迷い1種類購入したものを対応しました　ちょっとサイズオーバー気味ですね





車高に関してはサスペンションを短くしたり　ロアアーム等原型を極力残しながら曲げ加工し落としまし
alt


alt


alt








マフラーですエンドパイプはプラスチックでプラモデル感満載です
alt





手ごろな中空パイプを使いました当時流行ったパイプエンドを少し広げフレア状態にしてタイコ接着し実車感を出しました

alt


alt






次はエンブレム部分です
どうしてもプラスチックパーツなので実車のスケールではないものがあります　エンブレム厚みが2ｍｍ程度ありぶ厚いです　

alt



できる限り実車に近づけるためエンブレム類はすべて薄く削りました

alt


alt



ちなみにナンバープレートも薄くさせておきました
alt












次はリアのリフレクター部分ですが実際はメッキのパーツにリフレクター部分をクリアレッドで塗るだけのものなのですが　リフレクターってキラキラ反射するようになってますよねそこも真似するべく先駆者の知恵を借りて自作です

表面が凸凹したアクリル板にuvレジンを出し薄いプラ板で押さえ硬化させるとこんな感じのすりガラスのような柄になります　この上にクリアレッド塗りカットしリフレクター部分に接着します　上が制作したもの下が塗っただけの物です微妙に実写に近い感じはさすがにですね

alt


alt


alt














サイドウインカーなんですがパーツをなくしてしまい作ることにしました
alt








透明パーツがついていたパーツのフレーム部分を切り取りライターで炙り伸ばしました一番ちょうどいいのではないであろうかという部分を使いウィンカーの形状涙型に形成し自作しました

alt


alt


alt

alt














一旦完成したんですが　
ヘッドライトですが流し込みタイプの接着剤は乾燥すると白く濁るのは分かっていたんですが大丈夫だろうという安易な考えで接着したところ曇ってしまいヘッドライトの透明感が台無しです

alt








どうしようか部品を頼もうかといろいろネットで下がったところなんとレンズ部分もuvレジンで自作されてる方がおられました ですが厚みがないのでここからは我流で自作しました

1ミリのアクリル板を丸く切り出しヘッドライトと同じ大きさに切り出しておきます　切り出したアクリル板の上にヘッドライトのレンズカットを再現するためカッターで傷を入れておき　その上にレジンを落とし硬化させるとこんな感じにレンズカット風の柄ができちょっと盛り上がったシールドビームらしきヘッドライトができます　

alt


alt


alt





  完成したレンズ部分の淵を黒く塗ることで引き締まったレンズっぽくなります

alt







右が曇ってしまったレンズ左が作り直したレンズ　クリア感が違いますね

alt




ヘッドライトらしくなりました

alt












このモデルにはチンスポイラーがついていませんでした　後から発売されたものにはエンジンついているものやリアスポイラーやアルミホイルがついているものなどあったんですが私はそんなこと知る由もありませんでした

自作しました　アクリル板を曲げパテで形成してなんとか形にしまし　たまあ実車とは全然違うんですがパッと見チンスポイラーです

alt


alt










苦心した窓枠の塗分けです・・・
alt


















無事完成　第1作目としては満足できますが　まだまだですね


alt

alt



alt







Posted at 2025/12/06 18:56:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月24日 イイね！

ケンメリ(ハセガワ)　記録・・・1

ケンメリ(ハセガワ)　記録・・・1車が好きなんですが買えない　なので1/18のスケールモデルを買おうかと思ったけど 4～5万する　なのでプラモデルでも作るかなと思って1/24のケンメリGT-Rを買いました

最近のプラモデラーって凄いんですね　プラモデルの域を超えているともいえます　加工が素晴らしい　とりあえず第一作目なので楽しみながら作っていこうと思います




これがボディになります

alt




まずはスジ彫りと言うものをするそうです　塗装した際にドアや窓のモール類の小さな溝は塗料で埋まるのを防ぐためだそうです私も習ってやることにしましたが道具が揃っていないのでアクリルカッターを使いとりあえず溝を深くしていきました

alt






案の定、数箇所手元が狂いボディに傷をつけてしまいました　さすがにこれはパテ埋め整形し元に戻すことにしました

alt


alt


alt













次にオーバーフェンダーを仮付けします　実車でいう爪折りです　2ｍｍ程度厚みがあるんですがこの部分を削り落とすことでタイヤを面一にできるそうです

alt


alt









この後Bodyのパーティングラインという　成型時に出るものやバリ等削り落とし塗装に入ります

alt








細かな加工部分のみ記録します
フロントグリルですがプラスチック製でできています

alt



この部分を網に変えたいと思いますがプラモデル用の部品では1000円程度するようです　この先使うかどうかも分からないので100均の網戸シールで代用することにしました

alt


網目が大きいので二枚重ねにし少しずらすことで網目を小さくしグリルメッシュ部分に使いました

alt










次はメーター部分です本来ならこのメーターの丸い穴にデカールを貼っていくようなのですが水転写デカールは穴より一回り大きいためしわが寄ったリ真ん中にシールが行かないなど綺麗な仕上がりはならないようで先駆者の方を見習います

メーターパネルの丸い部分に穴を開けアクリル板を裏から当て穴部分をマーキングしておき　後から水転写シールをアクリル番の上に貼っていきます　乾燥したらカットしメーターパネルの裏からあてがいます　こんな感じに綺麗にメーターが完成します

altaltaltaltaltaltalt


















ハンドル部分です本来はこういう形なのでハンドルの指定のシルバーに塗って真ん中を黒くするといった仕上がりなんですがこだわった人はいます　ハンドルステーの真ん中部分をくり抜くことで実車に近い感覚を出すようなのでここも真似してみました

alt


alt



Posted at 2025/11/24 19:54:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「[整備] #その他 PC　備忘録・・・㉔　プリンタヘッド https://minkara.carview.co.jp/userid/140319/car/211287/5341892/note.aspx」
何シテル？   06/02 10:34
!(^^)!
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

よるしようの掲示板

<< 2026/5 >>

日 月 火 水 木 金 土
     12
34 56789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

リンク・クリップ

ドアウーハーのアウター化 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/02/26 18:00:50
ヘッドライト から割りして内部確認 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/05/06 17:44:39
光るプッシュスタートスイッチ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2018/04/01 08:10:11
[ 他のクリップをチェック ]

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2006年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2005年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation