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2020年04月26日

プラグ交換

　　プラグの交換準備ができました

Amazonで購入考えたけど　レビュー見てたらマグネットが割れ落ちる　プラグを引っかける金具が折れる等

プラグホールに落ちるとシャレにならないので　信頼ある中古ヤフオクで買いました￥500

薄口でしっかりマグネットも固定されていますね

早速l交換です　前のFitは吸気側に4本　排気側に4本イグニッションコイルあったけど今回は4本です

邪魔な物もなく簡単に交換できます

まず　ソケットを抜いてから　イグニッションコイル固定されてる10ｍｍナットをときます

後は抜き取るだけですね　よくあるパッキン劣化によるオイル漏れでプラグホールがオイルまみれってことありますが　コイルの先端も乾燥されオイルのにじみもないようです

プラグレンチにエクステンションバー取り付けてときます

緩めたら　プラグを抜き取ります

抜き取ったプラグと新品のプラグです

よく言われるきつね色ですね

焼け過ぎによるデポジットもなく　くすぶりによるすすけた感もなく良好ですね

10万Km超えてるけど　実際1～2割は電気で走ってるだろうからか？＿

結構綺麗ですね

新品をプラグレンチに付けて取り付け準備完了です

最初はハンドル撮って手で締め込みはセオリーですね最初に半回転締め込みと反対に回してから絞め込むと斜めになりにくいそうですよ

さあ絞め込みます　新品は1/4回転　90℃　ですね

プラグレンチの差込み角3/8in　9.5sq なので持ってるソケットレンチがロングではなくコンパクトなため結構力が要ります　パイプとか使うといいですね

お疲れ様でした　

後　10万ｋｍまた走れます

Posted at 2020/04/26 13:53:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

何シテル？ 06/02 10:34

!(^^)!

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