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コムロの"エスクさん" [スズキエスクード]

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パーツレビュー

2014年8月14日

スズキ純正ダイレクトルーフレール用ベースキャリア（TERZO製）

Item: ダイレクトルーフレール用ベースキャリア（TERZO製）
Rating: 3
Author: コムロ

評価：: 3

特別仕様車のダイレクトルーフレール対応のベースキャリアです。

TERZO製ですが、メーカーの適合表には記載がなく、基本スズキでしか注文できません。

ルーフラックを装着するために購入。

ルーフレールへの力を少しでも分散・軽減するため、２組３セットを使用してあります。

オークションで、中古品を気長に探して、２セット揃えました。
残る１セットは、予備としてとってあります。

ちなみに、盗難防止用のキーロックは、シリンダを別売品に交換して、すべて同じキーで開閉できるようにしてあります。

※追記
部品番号99000-990B1-940

入手ルート	ネットオークション（Yahoo!オークション）

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この記事へのコメント

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かわねこ

2014年8月14日 17:53

そうなんですよねえ。ベースフットを純正でしか、なぜか売ってないんですよね。
キャリア装着ならルーフレール付きの方が有利ですよね。
３連装着ができるのも、ルーフレール付きならではですね。^^

コメントへの返答

2014年8月15日 20:15

昨年、岩手でお会いした時に、キャリア付きの実車を拝見させていただいたのが、非常に参考になっております。

拝見していなかったら、もしかして、このスタイルになっていなかったかもなので、大変感謝しております。

そういや、足の具合はいかがですか？

ぞぅ

2014年8月14日 18:33

為になる情報ありがとうございます。
3連フットバーは過重分散に効果ありそうですが、風切り音は大丈夫ですか？
前者でルーフボックスを愛用していましたが、騒音が酷かったのでエスクでは躊躇しています…

コメントへの返答

2014年8月15日 20:20

キャリア装着前に、ベースキャリアのみで、試走しましたが、サンルーフとサンシェードを閉めている状態ですと、それほど風切り音は気になりませんでした（あくまで個人の感想です）
ただし一般道のみですが・・・

ルーフラック装着では、さすがにものすごい風切り音ですが、それはもう慣れっこですので・・・

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