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KaZuPuの"The Bourne LAFEMACY" [マツダプレマシー]

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整備手帳

作業日：2013年3月16日

フレッシュエア取り込みファン取り付け

Item: フレッシュエア取り込みファン取り付け
Author: KaZuPu

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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本日も仕事でしたが・・・午後出勤♪

朝６時から、フレッシュエア取り込み（ぢまさん）パクリネタを実行しました。

まずバンパーを外し、すきすきのあの場所に、朝６時から電ドリで穴をあけ、アルミパイプを接続しました☆

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次に、パーツレビュー記載のファンを取り付けました。

取り付けは、5mmネジで画像部分に。反対側の穴はタイラップでぶら下げました。

アルミダクトとジョイントすることで、片ネジだけでもいけそうだったので手抜きです。というか時間が・・・足りない！！

現物調整は時間が･･･。

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ファンから、アルミダクトをさらに延長し
この角度でエアーを吸い込むように設置しました。

設置後、電源ONすると・・・・
ゴーーーーーーーと、朝っぱらから煩すぎです。
が、エアーはもの凄い勢いです！！コレは期待が持てます☆

ちなみに、アイドリング中はこのファンの音が一番大きいです！！
取り付けを片ネジにしたのが問題かも・・・。後日調整します。

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電源は、エーモンのリレーを使用し
車内から、ACCを引っ張って車内スイッチでのON・OFFとしました。

サーミスタポン付けのマイコンでも乗せようかと計画していましたが、時間がかかりそうだったので

妥協しました・・・♪

とりあえず、10K程走行し停車後に確認してみました。
スイッチONでみるみる温度が下がります☆ でもウルサイです♪

夏の渋滞が待ち遠しいＯ(≧▽≦)Ｏ♪

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この記事へのコメント

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■とも■ 2013年3月16日 21:34 アイドリングでファンの音が一番ってのが(^_^;) 一度聞かせてもらいたいです!(^^)!	コメントへの返答 2013年3月16日 21:38 こんばんは！お会いするまでに、静かにさせたいところですが多忙なので、お聞かせできるかも☆ ちょっと、ひくかもです。。。♪
ぢま 2013年3月16日 22:02 こんばんは！ついに実行ですね＼(^o^)／しかもＯＮ・ＯＦＦ　Ｓ/Ｗまで・・・。流石です(゜o゜) かなり強力なファンみたいですが、吸気温度低下によるトルクや吹け上がりの変化は感じましたか？自分の場合はプラシ－ボ効果かも？なので是非そのへんの感想もお聞きしたいです！	コメントへの返答 2013年3月17日 6:15 おはようございます！吸気音によるトルク変化は、まだ体感できていません。。忙しくて、エンジンルームが熱くなるまで走る時間が…とれなーい☆ また走った時に、コメント追加しときますm(__)m
JUN- 2013年3月17日 2:06 こんにちは＾＾これいいですねぇ・・・私も吸気を変えたいのですがやっぱり熱が気になりますこれは・・・いいものだっ！！！	コメントへの返答 2013年3月17日 6:30 吸気弄りは、音の変化が一番お気に入りです☆ 是非とも弄って下さい♪ このファンはスゴいうるさいので、あまりオススメしませんが…☆
borne to run 2013年3月17日 15:58 逝きましたね～これだったら、純正エアクリボックスを取り付けてブロアでエアを押し込んでみるのも試したいですね。	コメントへの返答 2013年3月17日 17:56 いっちゃいました！時間の都合上結構手抜きですが☆ 純正を弄りたい気持ちはあるのですがスペアがない今、勇気がでません！でも、このブロワーをぶちこむのは興味深いですね♪ さて、次は何いきますか？
元派私利屋 2013年3月17日 21:24 こんばんは。次々と進化しますね。私も吸気関係を (ただのフレッシュエアですが。) 妄想してます。バンパー外すのがダルイですね。(笑) じっくりと、次回見せて貰います！	コメントへの返答 2013年3月17日 22:28 こんばんは！進化してはいるのですが、手抜きなので手戻りが発生しそうです・・・。フレッシュエア・・・奥が深いですね妄想のお披露目楽しみにしてます☆ 次回のオフでバンパー外されちゃう！？ウキャー(ｏ￣∇￣ｏ）

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■とも■ 2013年3月16日 21:34 アイドリングでファンの音が一番ってのが(^_^;) 一度聞かせてもらいたいです!(^^)!	コメントへの返答 2013年3月16日 21:38 こんばんは！お会いするまでに、静かにさせたいところですが多忙なので、お聞かせできるかも☆ ちょっと、ひくかもです。。。♪
ぢま 2013年3月16日 22:02 こんばんは！ついに実行ですね＼(^o^)／しかもＯＮ・ＯＦＦ　Ｓ/Ｗまで・・・。流石です(゜o゜) かなり強力なファンみたいですが、吸気温度低下によるトルクや吹け上がりの変化は感じましたか？自分の場合はプラシ－ボ効果かも？なので是非そのへんの感想もお聞きしたいです！	コメントへの返答 2013年3月17日 6:15 おはようございます！吸気音によるトルク変化は、まだ体感できていません。。忙しくて、エンジンルームが熱くなるまで走る時間が…とれなーい☆ また走った時に、コメント追加しときますm(__)m
JUN- 2013年3月17日 2:06 こんにちは＾＾これいいですねぇ・・・私も吸気を変えたいのですがやっぱり熱が気になりますこれは・・・いいものだっ！！！	コメントへの返答 2013年3月17日 6:30 吸気弄りは、音の変化が一番お気に入りです☆ 是非とも弄って下さい♪ このファンはスゴいうるさいので、あまりオススメしませんが…☆
borne to run 2013年3月17日 15:58 逝きましたね～これだったら、純正エアクリボックスを取り付けてブロアでエアを押し込んでみるのも試したいですね。	コメントへの返答 2013年3月17日 17:56 いっちゃいました！時間の都合上結構手抜きですが☆ 純正を弄りたい気持ちはあるのですがスペアがない今、勇気がでません！でも、このブロワーをぶちこむのは興味深いですね♪ さて、次は何いきますか？
元派私利屋 2013年3月17日 21:24 こんばんは。次々と進化しますね。私も吸気関係を (ただのフレッシュエアですが。) 妄想してます。バンパー外すのがダルイですね。(笑) じっくりと、次回見せて貰います！	コメントへの返答 2013年3月17日 22:28 こんばんは！進化してはいるのですが、手抜きなので手戻りが発生しそうです・・・。フレッシュエア・・・奥が深いですね妄想のお披露目楽しみにしてます☆ 次回のオフでバンパー外されちゃう！？ウキャー(ｏ￣∇￣ｏ）

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