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あおたくの愛車 [アバルト 695 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2026年7月5日

高級アジアンタイヤ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
3年落ちで購入したエッセエッセですが、タイヤの溝はまだ残っていましたけど、ミシュランパイロットスポーツ3お約束のオゾンクラックが拡がってきたので、バーストする前に交換することにしました。恐らく日本の気候とゴムの性質があっていないんでしょう。よう知らんけど。
2
今回導入したのは、ヨコハマ アドバン フレバ V701 205/40R17 84W XLでした。ミシュランパイロットスポーツ5では4本で10諭吉越えだったので、断念。福島県の某アバルト乗りの方の意見を参考に、日本メーカーにしました。
3
畳と何とかは新しい物に限るそうですが、ゴムが柔らかいので、乗り心地が気持ち良くなったような気がします。ただし、熱のまわりも早そうなので、ライフは短そうな予感。そして衝撃の事実!、ヨコハマタイヤでしたが、Made in フィリピンでした。(日本もアジアですけど)高級アジアンタイヤを購入した気分です。どうした、モノ作りニッポン!。

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この記事へのコメント

2026年7月6日 14:27
フレバ良きです😉
コメントへの返答
2026年7月6日 18:24
プライバシーを考慮して、福島県の某アバルト乗りとハンドルネームを伏せておいたのですが...。

参考にさせていただきました🌞。

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「unfinished sympathy2 http://cvw.jp/b/1404613/49394888/」
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