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イイね!
2020年10月17日

こいつは速いぜ!!

こいつは速いぜ!! 最新のAMGに乗る機会があった。モデルはC63S。

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「踏んじゃっていいよ。」って事だったので
「それじゃ遠慮無く。」って感じで運転席に乗り込んだ。

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取り敢えず簡単にスペック紹介。エンジンは4.0V8ツインターボ。パワーは510ps。トルクは700Nm。これが「S」のエンジンスペック。ただのC63だと476ps、663Nmになる。車重は1790kgとそれほど軽くは無い。ボディサイズは4755×1840×1430だからCクラスと言えども少し昔のEクラスぐらいはありそうだ。このボディとパワーをFRで駆動する。これより上のクラス(Eクラス&Sクラス)は4輪駆動になる。

少し走ってエンジンが暖まった頃、ステアリングの右側にある走行モードスイッチを1番過激な「RACE」にセットして走りだす。

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アクセルをガバッと踏むと排気音と共にパンパンいいながらスゲェトルクとパワーでどんどん加速していく。
「RACE」モードと言えども制御が効いているので何処から踏んでもタイヤが鳴く様なホイールスピンは一切起こらない。絶えずグリップさせる様な制御で無駄な動きがまるでない。
ボディの重さやターボラグもほぼ感じられない走りで誰でも簡単に速く走れる。

走行モードを「Cコンフォート」にして乗ってもみたがそれでも充分速かった。
コンフォートにするとダンパーやステアリング、排気音にシフトタイミングやエンジンマウント!までおとなしいセッティングになる(勿論制御ももっと掛かる)ので普通に買い物などにも乗っていける。

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予想以上に楽しく面白かったがプライスを聞いて目が覚めた。

そんな予算があったら・・・まぁいい体験をさせてもらった。
ブログ一覧 | クルマネタ | 日記
Posted at 2020/10/17 17:43:38

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この記事へのコメント

2020年10月17日 18:30
こんばんは コメント失礼します。

そんな予算があったら・・・
>>>
続きが気になります
コメントへの返答
2020年10月17日 18:39
こんばんは~♪
そんな予算があったら・・・
選択肢が広がりますねw
あれも買える、あっちもいける・・・勿論自分の場合は旧いクルマですがw
2020年10月19日 15:31
お久しぶりです。
CクラスのAMGは、前のモデルからも気になっているので、一回は乗ってみたい車です。

でも、おそらく文字通り「一回で良い」と思うと思います笑
コメントへの返答
2020年10月19日 21:09
お久しぶりです~♪

CクラスのAMGは厳つく無くてさりげなく乗り回せる所がイイですね!

自分は一回乗ったから、もういいかな??w

プロフィール

「街中で見かけたクルマ 29 http://cvw.jp/b/1404734/48579562/
何シテル?   08/03 14:24
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