左の赤セレのブログ一覧

車検を切らして約10年w
ついに車検を取得しますw



156を手に入れてからは車検も取らずに長い間ほったらかしにしていた我が911。



積載車に乗せて馴染みのポルシェ屋さんに持って行きます。



今回はあまり予算が無いのでオイル関係やタペットカバーパッキンなどを持ち込み。
タイヤも変えたいし任意保険も手続きしないといけないしどんどんお金が飛んでいくw





やって来たのは1991年に購入以来ずっとお世話になっているメッツスピードさん。
予算と作業内容を伝えて預けてきた。

順調に車検が取得出来ればゴールデンウィークには乗り回せるかな？？

ネタが少し貯まってきたので・・・



フェラーリ458が積載車に・・・珍しいボディカラーだったので思わずパシャ！



ちょっと見ずらいけどマクラーレンメルセデスSLR。



キャデラックのエンブレムが付いている。2ドアなのでエルドラド？アメ車はよく分かりませんw



100均の駐車場で発見！初代シルビア。普段も乗っているのかな？？

去年のうちに車検を取得したかったのだがいろいろあってまだ取れていない。



車検に向けてまずはノーマル戻し。ドンガラ状態の室内からロールバーを外して



リヤシートと内張りの取り付け。



運転席のレカロSP-Gを外して



純正シートの取り付け。



車検があった頃は助手席にレカロSRを入れていたのだがレカロSRは156の運転席に取り付けてしまったのでこちらも純正シートを取り付け。天井とフロアは鉄板剥き出しのままだけど、いつもこのまま車検に出している。室内はこれでOK。

この911は純正だとKジェトロなんだけどウエーバーキャブに変更してあるから



排ガス検査はキャブ調整すれば問題無いので・・・
オイルキャッチタンクからエアクリーナーにブローバイを戻しておけば確か車検は大丈夫だったはず。



マフラーは純正形状のステンレス製なので煩くないからこのままで大丈夫。ちなみに輸入車は1976年式までは触媒無くても大丈夫です。純正で付いてませんからw
以前はセンター2本出しのマフラーを付けたりしてたのでバンパー下のパネルが外したままなのでそのうち取り付けないと・・・

車高が少し低いけどいつもこのままで持っていってるので・・・4輪車高調だから簡単に上げられるし・・・w

で、ここからが少し面倒だった。

まずは自動車税。10年近く未納だったので(暫く車検を取るつもりが無かったので通知が来ない様に税金を止めていた)いくら払えばいいのか納税事務所へ行って聞いてくる。今年分を含めて3年分払えばいいらしい

ナンバープレートに拘りが無ければ1度廃車にしてから新規登録して新たにナンバープレートを取得すれば自動車税の支払いは安く済むけど今付いている二桁の｢33」のナンバープレートを使いたかったので・・・



旧いから割り増し15%+排気量3000cc未満って事でこうなりましたw

税金はこれでOK。この時に｢職権抹消されているかもしれないので確認したほうがいいですよ」といわれたので調べる事に・・・
もし職権抹消されていたら3ヶ月後に還付金として自動車税が戻ってくると言っていた。


職権抹消とは・・・



要するに勝手に(一応通知が来るらしいが)廃車にされてしまうらしい。自分のところには通知など来てないのだが自動車税が長期未納だったので・・・

所沢の陸運事務所に電話して確認しようとしたら｢必要書類に記入して提出してください」だって。

って事で所沢の陸運事務所に行って






印紙買って書類に記入。



順番待ちをしてから窓口に行くと｢職権抹消の確認？証明書はいらないの？確認だけなら今すぐに分かるので車検証貸して。書類は必要無いので印紙代は払い戻し出来るから」だって。こんなに簡単に分かるなら電話した時に教えてよ、って感じw
で、肝心の職権抹消はされて無かった。普通に車検が切れてる状態になってるとの事。職権抹消されてたらもっと面倒な事になっていたので助かった。

これで後は車検を取るだけ。問題はどこまで手をいれるかだがそれは予算次第。
156も厄介なトラブルで入院中なのでさてどうなる事やら。



ちなみにこれは911の車検証なんだけど車両重量の1110kgってカタログデータより軽いんですけど・・・なんでかな？？

そろそろネタがたまってきたので・・・w



74カレラかな？？



この何気無いクルマの中にランボルギーニが3台いますw
わかるかな？？



これはシルビアかな？それともガゼールかな？微かにRSのエンブレムがみえますね。



ぶっといマフラーから爆音を撒き散らしてた80スープラ。



18R-G搭載のマークⅡGSS。埼55ナンバーがシブイ！！



このクルマはクイズにしましょう。これは何かわかるかな？？
ヒント無しなのでチョッと難しいかもね。



歳の差50歳w 70年の2.2Sと992カレラ。



バブルの頃だっけ？？トラッドサニー。このクルマはディーゼルでした。



リーザをみると柿の種を想像してしまう・・・ w
しかも珍しいスパイダー！



正式名スカイラインスポーツクーペGTS。オートスポイラーが斬新だったね。



珍しく前から撮れたので・・・w



久しぶりに聴いたキャブ仕様の爆音エキゾースト！カウンタックアニバーサリー。



少しの間追跡したらスタンドに入ってしまった。残念。もっとキャブサウンドを聴きたかった。




良くみないとわからないけどこれはAMG C55。4本出しマフラーがAMGの証。



W126にコンバーチブルってあったっけ？？ってな感じの珍しいクルマw



派手なストライプだから488ピスタかな？？



これは初代クラウンですかね。



最近見ないね、初代ゴルフ。



E36にV8エンジンを積んだキ○ガイアルピナB8 4.6。
運転したことあるけど走りもキチ○イ並みw



このセリカはみかけないねぇ。しかもグレードがST！



青山通りで遭遇したフェラーリF8トリブート。



最近街中で良く見かける事があるランボルギーニウルス。
結構売れてるみたいですね。職場にも修理やカスタムで何台か入ってきた。



クルマじゃないけど・・・マッハⅢかな？？
いい音してたな。



ウレタンバンパーだからM6の後期モデルかな？？初期のM635csiならもっとレアなんだけどね。

































































































で、クイズの答えは・・・





正解はサニールプリクーペ(ハッチバック)でした。ちなみに画像からはグレードはわかりませんw

※画像はネットから拝借しました。

また、ネタがたまったら紹介しますね。

このクルマのホイールを外した時、｢何この軽さ！」と思ったのがでっかいセラミックローターと



このホイールボルト。チタン製。純正オプションらしいけど結構高いんじゃない？と思って検索してみたらそれほどでもなかったw

ちなみにクルマはフェラーリ812です。





このエキマニ、何のクルマ用だと思います？激しい音がしそうですが・・・アフターパーツっぽいですがれっきとした純正品(ノーマル)です。これはクイズにしましょうか。


それでは少しヒントを・・・触媒が付いているのでレーシングカーではありません。
高性能なスポーツカーでもありません。画像から分かるのは直列6気筒NAって事ぐらいですね。少し旧いクルマです。クイズにするぐらいだから意外なクルマです。

では大ヒント！国産セダンです。当時のキャッチフレーズが｢小さな○○○」もう分かっちゃいましたねw



車載状態で色々なカバー等を外すとこんな感じです。




最後にトップ画像のこの標識。場所は甲州街道大原の交差点の少し手前のガード横。
何なんですかね、この標識は！
これ大八車なんですかね。そもそも大八車自体、見たこと有りませんからw
博物館とかに行かないと見れないんじゃない？



もしかしてお役所の遊び心？って事にしておきましょかww




て、クイズにしたエキマニの答えは？？











































































































トヨタプログレでした。排気音はスッゴい静かでしたねww