左の赤セレのブログ一覧

昨日は、みん友さんのお誘いで近場のオフ会に行ってきました。




相変わらずバカな車の話を延々と・・・




奥多摩帰りの箱スカも寄り道して参戦です。

このあと目的のラーメンを食べてお開きとなりました。

オフ会に行く前にチョット寄り道をしました。
その時ゲットした物です。



タイトルにひかれこの二冊も。



家に帰って早速、本を読んでみると何だか読んだ事ある内容。
右側の本、持ってました（笑

やっぱりおバカな私でした。

久しぶりに911のE／Gをかけた。
気温が低いので少しかかりが悪かった。
キャブ車だからしょうがない。



次いでにボンネットを磨く。




大分、艶が復活した。

作業を終えて買い物に行った帰り、珍しい車に遭遇した。



シャマルだ！
ブリスターフェンダーが度迫力。
排気音も勇ましい。

やはりコイツはただ者ではない。

いったい日本に何台ぐらい生存しているのだろう？

土曜の夜から日曜の午前にかけてオフ会のハシゴをして来ました。

どしゃ降りの雨が止んでから、かなり遅れての出発。
雨のせいか到着した10時半には、いつもより少なめのアルファロメオが並んでいます。

ひととおり車をチェックしたあとAM1：30頃までアホな話を・・・
このあと拉致って欲しそうな顔をしてたへびメタさんを連れて湾岸～環状～東名へ。
今日の宿泊先の海老名SAで牛丼食って3時半から仮眠・・・ってやってる事が二十歳の頃とかわんねぇ！

次の日？AM6：00出発で集合場所をめざします。
ヤビツ峠～オギノパン～宮ヶ瀬の山岳コースなのに何故か丼部のツーリング。

ウエットな路面に落葉があり、かなりリスキー。
途中寄った場所からの眺めは、なかなか。



少し車の観察も。

左、スカート履いた状態。右、パンツ丸出し？

このあとオギノパンで朝食を頂き、宮ヶ瀬でJTSをモニォモニォしたあと解散となりました。


レカロで 仮眠は止めましょう。

昨日は大物入手（17インチホイール）の為、非公式のヤミ取り引きに行って来ました。
かなり危険な？取り引きでしたが無事商談成立。その場で装着、無事に帰って来られました。


駐車場に着きノーマルホイールを車から下ろしてると、手にベタッと何か付いた。ドライブシャフトブーツのグリスが点々と左前のホイールの内側に・・・・

大事を取って次の日の予定の山岳部朝箱に休部届けを出し今朝から作業。
恐る恐る替えたばかりのホイールを外してみると、何故かグリスの飛び散りが小さいのが一ヶ所のみ？
ブーツを点検してみると僅かにグリスが付いている。取り引き現場から自宅まで50キロほどの距離があるのに・・・

以前、車高調に交換した時にブーツにパーツをぶつけて小さな穴が開いてグリスが飛び散ってたのでゴム用の接着剤でふさいでインチキ修理をしたのだが、その影響みたいだ。

普通に走る分には平気だが高速走行、多分某所での超高速走行中に飛び散ったんじゃないかと・・・・思う。

とりあえず今回も怪しい所に接着剤を塗って、ついでにホイール交換時に外したローター固定ボルトを取り付ける。

せっかくだからホイールの裏も綺麗にして

リヤの車高を5ミリ下げる。

接着剤が乾いたら試運転に出かけようかな。

ブレーキを弄ったついでにプラグも替えてみました。

ネットでお安く入手できます。

せっかくなのでレトロな工具を使ってみました。
スナップオンの「スピーダー」クランクハンドルです。

プラグを外してみると、流石にこの年式にはピンクのロッジは付いていませんでしたが、こんがりキツネ色。

もしかしたら、こいつの影響かも？

イタフラミーティングの戦利品です。
女神湖行くときにブチコミました。
でも体感的なものやフィーリングに変化はなかった様な・・・・・・

レトロ工具はやっぱり使いずらいのでいつものTハンドルで。

プラグを付けて試運転。
なんかいつもと変わんないなぁ。
まだ全開にしてないけど暫く走れば変化あるのかな？