左の赤セレのブログ一覧

預けてある156の様子を見てきた。



トラブルの原因はアクチュエーターユニットがダメらしい。

なので、お漏らしのリペアーと黒いちょうちんを交換して様子を見るらしい・・・

それぐらいしかリペアーパーツが無いみたい。

アクチュエーターユニットのアッセンブリー交換は新品の場合、軽く20諭吉オーバー。

14年落ちのイタリアンベルリーナに20諭吉も30諭吉も修理代を使うのも現実的じゃないしクルマ本体が買えちまう・・・

この先、一体どうなる事やら？？

ロクジダンゴウザカを目指して出発。



 

買い出しをしてガソリンも満タンに。

集合時間までには余裕で間に合った。
一通り人数が集まったら次の休憩場所の双葉SAを目指す。

連休中なので行楽地に向かうクルマが多い。

途中、元気のイイAE86と軽いバトルをしたりしなが双葉SAへ。

4速、3速とシフトダウンをして2速に入れた時それは起こった。
2速に入れたつもりが3速からシフトダウン出来ない。

3速ホールドのままPAの駐車スペースの手前で左側に寄せてクルマを止める。
シフトレバーをガチャガチャ弄っていたらニュートラルになったまま何処にもギアが入らなくなった。

クルマから降りてセレオイルの確認をすると少し減っていたので足してみる。
E／Gをかけ直してみるも症状は変わらず、ギアは何処にも入らない。



異変に気付いた仲間がやって来て安全な所までクルマを押してくれた。

原因を色々考えても出先で出来る作業には限界がある。
セレポンプとアキュームレイターは作動しているようなのでクラッチのプッシュロッドを調整してみる。だがやはりギアは何処にも入らない。

アキュームレイターの圧力が弱っているのか、それともセンサーやECU関係か・・・

この場ではどうにもならないので女神湖行きを断念する。
手伝ってくれた仲間には先を急いでもらい自分はバラした部品を組んでからレッカーの手配をする。

一人寂しくレッカーの手配をしていると見知らぬGTVが隣にやって来た。



軽く挨拶をしたあと

「女神湖行くんですか？」と聞いてみると、そうでは無くてたまたま通りかかっただけだと言う。

少し話をしたあと「お役に立てなくてごめんなさいね。」と言って綺麗な女の人は行ってしまった。

世の中そんなもんですよ。



暫くしたらレッカーがやって来た。

手際よくクルマを載せてもらう。



馴染みのクルマ屋に連絡を入れてクルマを運んでもらう。



クルマ屋に向かうなか、こんな楽しそうな画像が送られてきた。
本当は自分もこの場に居たはずなのに・・・

クルマ屋に到着してレッカーからクルマを下ろす。

復活するまで暫くは911でも弄っていようか・・・

今日お会い出来た方（少人数ですが・・・）ご心配をかけて申し訳ありません。
復活したらまた遊んで下さいね～