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2020年10月17日 イイね!

こいつは速いぜ!!

こいつは速いぜ!!最新のAMGに乗る機会があった。モデルはC63S。

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「踏んじゃっていいよ。」って事だったので
「それじゃ遠慮無く。」って感じで運転席に乗り込んだ。

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取り敢えず簡単にスペック紹介。エンジンは4.0V8ツインターボ。パワーは510ps。トルクは700Nm。これが「S」のエンジンスペック。ただのC63だと476ps、663Nmになる。車重は1790kgとそれほど軽くは無い。ボディサイズは4755×1840×1430だからCクラスと言えども少し昔のEクラスぐらいはありそうだ。このボディとパワーをFRで駆動する。これより上のクラス(Eクラス&Sクラス)は4輪駆動になる。

少し走ってエンジンが暖まった頃、ステアリングの右側にある走行モードスイッチを1番過激な「RACE」にセットして走りだす。

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アクセルをガバッと踏むと排気音と共にパンパンいいながらスゲェトルクとパワーでどんどん加速していく。
「RACE」モードと言えども制御が効いているので何処から踏んでもタイヤが鳴く様なホイールスピンは一切起こらない。絶えずグリップさせる様な制御で無駄な動きがまるでない。
ボディの重さやターボラグもほぼ感じられない走りで誰でも簡単に速く走れる。

走行モードを「Cコンフォート」にして乗ってもみたがそれでも充分速かった。
コンフォートにするとダンパーやステアリング、排気音にシフトタイミングやエンジンマウント!までおとなしいセッティングになる(勿論制御ももっと掛かる)ので普通に買い物などにも乗っていける。

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予想以上に楽しく面白かったがプライスを聞いて目が覚めた。

そんな予算があったら・・・まぁいい体験をさせてもらった。
Posted at 2020/10/17 17:43:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記

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何シテル?   06/08 15:59
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