okkanのブログ一覧

奈良軍団岡山師団長のokkanです。

今日もまたまたNBのプチメンテを行いました(*^^*)
地味メンテと言った方がいいのかもしれませんが・・・

まずはコレ。

ラジエターキャップの交換。
(ラジエターをマルハモータースさんのものに換装しているので、ラジエターキャップもマルハさんのものを取り寄せました。)
一般的には1年に1回の交換を推奨されているようですが、実際にそのペースで交換されている方は少ないのではないでしょうか。
実際に自分もラジエターキャップを前回交換したのは、コロナ前に参加した2019年の軽井沢MTGで、少し安価に購入したときだったはずですので、3年使ってたことになります(^^;

新旧比べてみましたが、あまり見た目では劣化はないです。
下側が購入した新品。


次はコレ。
マスターシリンダーとエンジンのインマニを接続するバキュームホース。
こちらもマルハさんのもので"ロングバキュームホース・ブレーキサーボ"という名称で売られています。


このパーツですが、純正は既に廃止品なのです(T_T)
ただのホースで良ければ適当なシリコンホースに交換するのですが、ホースの途中に逆止弁が仕込んであるみたいです。
おそらくマスターシリンダー側からエンジン側に、油分を吸い込まないようにしているものと思われます。
マルハさんがオリジナルで部品を設定してくれていたので、ホント助かります。
写真ではわかりにくいですが、カッチカチになって劣化してます(^^;


最後はコレ。
燃料油用キャップのOリング。
もちろんこれもマルハさんのです。


こちらは純正で取り寄せようとするとキャップごとになってしまいます。
新車から19年も無交換で使用していたので、こんなんです(^^;


新品に取り換えて気分爽快。


さあ、来週は大分のジャンボリーです。
コロナになってからずっと大型MTGに参加できてなかったため、超久しぶりの遠征でとても楽しみです。
感染対策を徹底して、おもいっきり楽しみたいと思います。
ジャンボリーのスタッフさんよろしくお願いしますm(_ _)m

あとは・・・天気が心配です。