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奈良軍団岡山師団長のokkanです。

昨日、家族で津山にある「津山まなびの鉄道館」に行ってきました。
扇形の機関庫にディーゼルカーやディーゼル機関車が収蔵されており、鉄道好きにはたまんないですねぇ～

5年くらい前に訪れたときには、まだいなかったD51も収蔵されていました。


1両だけSLが展示されているのでとても目立ちますし、ほぼコレが目玉のようですが、個人的にはこちらのDE50がいいですねぇ。
一見普通のディーゼル機関車ですが、たった1両しか製造されなかった貴重な車両なんです。
しかも、最高出力は2000馬力!!
多分、国鉄最強のディーゼル機関車です。


他にもDF50や、


昔のやくも


JR最後となった急行


も展示されていました。

学生の頃、津山に住んでいたため、時々津山線を利用していたのですが、当時は「急行つやま号」というのが走っていました。
実は、快速より数分早いだけで、急行料金が必要だったため、乗る気になれませんでしたが、今となっては一度くらい乗っとけばよかったかなと後悔しています(T_T)

展示室には、津山の町並みを再現したジオラマ(鉄道模型)があり、子供達とオッサンはこれに釘付け。

駅前にあるビジネスホテルα1もほぼ忠実に再現されていましたが、ジオラマのホテルはβ2になってました(^^;

すぐ横は津山線なので時々、ディーゼルカーが走るので長時間いても退屈しませんでした。




なんだかんだで、13時ごろに入館して閉館まで満喫しました♪
久しぶりにのんびり遊びました。

さて、あと2週間でロードスタージャンボリーです!!
無事に我がNBも車検から戻ってきました。
今から楽しみ(^_^)

奈良軍団岡山師団長のokkanです。
昨日は中部MTGというとっても楽しそうなロードスターの集まりがありましたが、9月は毎年忙しくて遠征ができないokkanですが、ほんの少しの暇を見つけて久しぶりにロードスターのメンテができました(^^)

今回のメニューはコレ。

カウルグリルとワイパーアームの交換。

カウルグリルは樹脂製品ですから、15年も経過するとそれなりに劣化して、こんな感じで割れてしまいます。


ワイパーアームは金属なので、スプレーで黒く塗装して誤魔化してもよかったのですが、カウルグリルだけ中途半端に交換するのもなぁ・・・ということで一新しました☆

準備した品物は、
①N001-50-790E　カウルグリル
②NA01-50-797A　キャップ(2個)
③N053-67-321 ウンテンセキガワワイパーアーム
④N054-67-321　ジョシュセキガワワイパーアーム
⑤LA01-67-395C　フロント ワイパーアーム カバー(2個)

⑥PIAAの安いワイパーブレード　↓コレ(2本)


①～⑤でざっと\17,000くらい
⑥は2本で\1,500くらいでした。

純正部品は年々価格が上昇しているようです(T_T)

カウルグリルを取り外すと・・・15年分の汚れが!!


できる範囲で清掃してみましたが、完全に綺麗にしているといくらでも時間がかけれそうなので、程々にしときました(^^;


ちなみに、カウルグリルの新旧はこん感じです。(上が新、下が旧)

写真だと、差が分かりにくいですが旧はかなり劣化してて、新は黒光りしてます。

見た目が大きく変わったわけではないですが、精神的にだいぶスカッとしました。


今後もこんな感じで地味ぃ～なメンテが続きそうです。

奈良軍団岡山師団長のokkanです。
9月になり、ちょっと涼しくなりましたね。
とはいえ、日中は30℃を超える気温ですが(^^;

今日も午前中は比較的涼しく、外で作業をしていも苦にならない程度。
ロードスターをいじっていたわけではなく、庭を造ってました。
庭といっても、ブロックを敷き詰めるだけですけど・・・
実は、GWからコツコツと作業しておりまして、やっと今日完成したんです(^^)v






けんじさんがやってきました(^^)




この頃は殺人的な暑さで日中は作業がはかどりませんでしたね。


夕方もかなり暑い!!


そして、本日めでたく完成♪

まだ、ブロックと砂が余っているのでもう少し幅を広げられそうですが、それはまた次の機会にボチボチと。

来週は中部MTGですね。
残念ながら私は参加できませんが、参加される皆さんはしっかり楽しんで来てください(^^)/