色は、黄色。ミッションはCVT。DBA-JW5
CVTと聞いていたんだけど、いざ試乗しようと、乗り込むと・・・、
「えっ!ペダルが2本しかない!」と動揺し固まってしまい、
つい営業の方に、「どちらがアクセルで、ブレーキなんでしょうか?」
とバカっぽい質問をしてしまった。
ほろは、あけて走れなかった。スピードメーターがただの数字のみしか出てこないので、寂しいかな。走った感じとしては、MTじゃなかったので、??よくわからなかった。ただ、エンジン音が後ろから聞こえてくるのは、新鮮だった。
ほろを仕舞うところ。
次の試乗の方がまっていたので、写真は、これだけ・・・。
休日に一寸走るのには、おもしろそう。でも価格が一寸高いかな~!
私としてはロードスターのほうが惹かれます。
今日、新型ロードスターNDの試乗へ行ってきた。(^▽^)ノ
セラミックメタリックカラーのMT。
カッコいい!
わたしは身長がなんと、なんと150cmないので・・・、一応クッションを持参し、背中に回してドライブポジションをあわせた。ピカちゃんのように座面を上下させるものが無いので、NDではクッションが小柄系さんには必須アイテム!コレで普通にクラッチに足が楽に届いた。普通のピープルには考えられないでしょう・・・・。
シフトもカチカチッ!と気持ちよく入る。
オープンにして走ってみた。とても気持ちよかった!
エボさんと比べれば頼りないかもしれないけど、私には十分な走り。ちょっと前(ボンネット)の部分が長く、落ち込んでるので、どの辺までフロントがあるのかが、掴めなかったけど、2,3日乗ってれば女性でも大丈夫そう。
試乗は法廷速度を守らないといけないので、4速が限度・60キロまでしか無理だったけど、それでも楽しかった!
今度のクルマはロードスターが良いな、と心から思った。/(^○^)\
納期は、今頼むと8月になるそう。
やっぱり、やっぱり、スポーツカーは楽しい!
新型ロードスター試乗 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2015/06/14 23:48:57 |
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