Ｓ660試乗へ

色は、黄色。ミッションはＣＶＴ。DBA-JW5
ＣＶＴと聞いていたんだけど、いざ試乗しようと、乗り込むと・・・、
「えっ！ペダルが2本しかない！」と動揺し固まってしまい、
つい営業の方に、「どちらがアクセルで、ブレーキなんでしょうか？」
とバカっぽい質問をしてしまった。

ほろは、あけて走れなかった。スピードメーターがただの数字のみしか出てこないので、寂しいかな。走った感じとしては、MTじゃなかったので、？？よくわからなかった。ただ、エンジン音が後ろから聞こえてくるのは、新鮮だった。



ほろを仕舞うところ。

次の試乗の方がまっていたので、写真は、これだけ・・・。

休日に一寸走るのには、おもしろそう。でも価格が一寸高いかな～！
私としてはロードスターのほうが惹かれます。

新型ロードスター試乗へ

今日、新型ロードスターNDの試乗へ行ってきた。（＾▽＾）ノ

セラミックメタリックカラーのMT。

カッコいい！

わたしは身長がなんと、なんと１５０cmないので・・・、一応クッションを持参し、背中に回してドライブポジションをあわせた。ピカちゃんのように座面を上下させるものが無いので、NDではクッションが小柄系さんには必須アイテム！コレで普通にクラッチに足が楽に届いた。普通のピープルには考えられないでしょう・・・・。

シフトもカチカチッ！と気持ちよく入る。

オープンにして走ってみた。とても気持ちよかった！

エボさんと比べれば頼りないかもしれないけど、私には十分な走り。ちょっと前（ボンネット）の部分が長く、落ち込んでるので、どの辺までフロントがあるのかが、掴めなかったけど、2,3日乗ってれば女性でも大丈夫そう。

試乗は法廷速度を守らないといけないので、4速が限度・６０キロまでしか無理だったけど、それでも楽しかった！

今度のクルマはロードスターが良いな、と心から思った。／（＾○＾）＼
納期は、今頼むと8月になるそう。

やっぱり、やっぱり、スポーツカーは楽しい！

彼の幸せを祈りたい。

絵とクルマの研究のために、来月に
Ｓ660

と
ND

の試乗に行ってまいります。