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曲がれないコーナーはない車 - 718 ケイマン
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曲がれないコーナーはない車
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juno19
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ポルシェ / 718 ケイマン
718 ケイマン GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) (2020年) -
- レビュー日：2025年4月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
MRでしかも曲がりを重視した各種装備が最初からフル装備のため、おそらく今のポルシェの中でもっともコーナーリングが得意な車種です
慣らしも終わり結構テクニカルなワインディングでスポーツモード試しましたが、短いストレートで一気に加速、コーナー手前で減速、そのまま鋭くコーナーリングと、挙動にまったくブレがなく、まるでレースゲームでチートしているかのような動きです
自分が運転上手くなったと誤認してしまうので、他車に乗るときは注意が必要かもしれません
ディーラーの方も言っていましたが、ワインディングこそこの車の晴れ舞台です - 不満な点
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室内に物を置けない
スマホすら置き場に困る（一応スマホ入れのセンターコンソールボックスは開けにくいし使いにくい） - 総評
- ワインディングを楽しみたいなら間違いない車です
- デザイン
- 5
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絶妙なカエル顔でポルシェっぽい
いかにもスポーツカーなシルエットは良い - 走行性能
- 5
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ワインディングでの驚異的な曲がりやすさ
これを超える市販車はあるのだろうか？ - 乗り心地
- 5
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硬めですが、そこはスポーツカーっぽいです
シートが何か合わせにくい？
長時間乗ったら肩が凝ったので、いろいろ位置を変えて試してみたい - 積載性
- 2
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室内は積載量皆無です
フロントと後ろには大量に載るので、合計すればちょっとしたコンパクトカー程度の荷物は載ります - 燃費
- 2
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高速走行では燃費が意外と良く、リッター12km以上は普通にいきます
ストップアンドゴーの街乗り燃費は壊滅的ですので、通勤などで使うと大変だと思います - 価格
- 5
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もちろん価格は安くないですが、ポルシェのブランドと趣味性、希少性で下取りは非常に高いと言われています
エンジン車終了の余波で、今後中古がさらに値上がりする可能性もあります - 故障経験
- いまのところなし
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