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永遠のＭＴ乗りの"イタオ君" [その他自転車]

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整備手帳

作業日：2014年12月28日

▼8000kmメンテ

Item: ▼8000kmメンテ
Author: 永遠のＭＴ乗り

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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イタオ君の走行距離も8000km。

2年でこの距離ですから某じいさんの距離には遠く及びませんが、自転車はもう１台乗ってますしその他にジョギングやウェイトも日課ですのでどうかご勘弁を(^人^)

さて、7000kmの時にはタイヤをローテーションしたりワイヤー類を換えたりしたので、今回はタイヤローテーションは無し。

フロントのDedaタイヤはかれこれ3000km。
ずいぶん減ってきましたし小傷も増えてきましたが、フロントで使っている限りは無事に仕事してくれていますので、もう1000km頑張ってもらいます(^^;

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リアのミシュランPRO3は2000km使用。

小石を跳ね飛ばしてもPRO4のようにヒビ割れが出来ないのが気に入っています(^o^)
これももう1000km位は行けそうですのでこのまま使います(^^;

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ということで、今回はクリーニングだけにしようかと(^^;
新兵器は画像のブラシ。

試しに買ってみたのですが……コレが結構便利でしたので紹介したいと思います(^^;

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まずはチェーンを外して灯油に浸け置き。

私は前回使った汚れた灯油をシェイカーに残しています。
こうすると汚れ分は沈殿して、上には麦茶のような色をした灯油が残ります(^^;

これを他の容器に移して使えば「ほぼ」キレイな灯油でチェーンを洗える、というわけです(^o^)

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さて、チェーンの浸け置き中にチェーンリングからクリーニングしていきましょうか(^^;

私のクリーニング方法はお手軽(^^;

灯油をスプレーで吹き付けてからブラシで擦り、あとはパーツクリーナーで洗い流すだけです(^^;

さっそくチェーンブラシを使ってみましたが……
毛の長いブラシを使うと、インナー側もクリーニング出来るのですね(^o^)

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リアのスプロケは、ノコギリのような部分を使うと歯の間に溜まった汚れを掻き出すことが出来ます(^o^)
素晴らしい＼(^o^)／

仕上げはブラシで擦ってパーツクリーナーで洗い流すだけ。
スプロケを分解しないでキレイになったのは初めてかも(^^;

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チェーンオイルはAZ製を継続使用してます。

コイツはシフトも速くて汚れも少なめ。
耐久性も充分！

気に入ってますよ(^o^)

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最後に……
サイコンの表示が薄くなってきていたので電池を交換。

さあ、次の1000kmも頑張って頂きましょう！(^o^)

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この記事へのコメント

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ハイパーじい 2014年12月30日 7:21 毎日の通勤が自転車なら２年で20,000kmは走ったのか・とw 俺は２年で 24,000kmくらいは走ってるなアホだからタイヤが前後で違うんですねまあ、そういう使い方だとタイヤの消費本数も若干少なくなりますね捨てるタイヤ　１８本有ります困りましたw	コメントへの返答 2014年12月30日 7:36 確かに距離は大切ですが、以前も書きましたっけ？私は50を超えてからは1日でも永く走り続ける方にスイッチしました。逆に言うと自分に甘いだけですけど(^^; なので疲れが貯まったら遠慮無く休みますし、他の方のデータを見て競争したりあせったりするのはガマンしております(^^; そのせいでランニングのタイムはドンドン遅くなってきております（爆）タイヤはそうです、1本ずつ逝ってしまったタイヤが2本出来たので前後バラバラになってしまっております(^^; ナンのこだわりもありません（爆）でも指定空気圧はフロントのDedaの方が高いので、妙な乗り心地になっております（爆）でもこれも、自分がガマンすれば良いだけですので気にしておりませんが(;^_^A ｱｾｱｾ…
むらてっく 2014年12月30日 12:10 スプロケは分解せずチェーンオイルを染み込ませたクッキングペーパーで磨いて終了としておりますが、この工具。なかなか除去出来ないスプロケット間の汚れも楽しく掻き出せそうですね！〆(__)メモメモ…	コメントへの返答 2014年12月30日 12:33 このブラシはカナ〜リの実力かと思います(^o^) 特に私の様に雨風関係なくチェーンもスプロケも真っ黒になるまで走っていると、タール状の汚れがビッシリ溜まってしまうのですが、これは気持ちよく掻き出すことが出来ます(^o^)
IGEREI 2014年12月31日 1:44 年末までお仕事お疲れ様です。私もずっと歯ブラシで対応していましたが、中々良さそうなアイテムですね！	コメントへの返答 2014年12月31日 2:15 餅は餅屋とは良く言ったもので、本当に掃除がはかどりました(^o^) あとは……ブラシの耐久性だけですね(^^;

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ハイパーじい 2014年12月30日 7:21 毎日の通勤が自転車なら２年で20,000kmは走ったのか・とw 俺は２年で 24,000kmくらいは走ってるなアホだからタイヤが前後で違うんですねまあ、そういう使い方だとタイヤの消費本数も若干少なくなりますね捨てるタイヤ　１８本有ります困りましたw	コメントへの返答 2014年12月30日 7:36 確かに距離は大切ですが、以前も書きましたっけ？私は50を超えてからは1日でも永く走り続ける方にスイッチしました。逆に言うと自分に甘いだけですけど(^^; なので疲れが貯まったら遠慮無く休みますし、他の方のデータを見て競争したりあせったりするのはガマンしております(^^; そのせいでランニングのタイムはドンドン遅くなってきております（爆）タイヤはそうです、1本ずつ逝ってしまったタイヤが2本出来たので前後バラバラになってしまっております(^^; ナンのこだわりもありません（爆）でも指定空気圧はフロントのDedaの方が高いので、妙な乗り心地になっております（爆）でもこれも、自分がガマンすれば良いだけですので気にしておりませんが(;^_^A ｱｾｱｾ…
むらてっく 2014年12月30日 12:10 スプロケは分解せずチェーンオイルを染み込ませたクッキングペーパーで磨いて終了としておりますが、この工具。なかなか除去出来ないスプロケット間の汚れも楽しく掻き出せそうですね！〆(__)メモメモ…	コメントへの返答 2014年12月30日 12:33 このブラシはカナ〜リの実力かと思います(^o^) 特に私の様に雨風関係なくチェーンもスプロケも真っ黒になるまで走っていると、タール状の汚れがビッシリ溜まってしまうのですが、これは気持ちよく掻き出すことが出来ます(^o^)
IGEREI 2014年12月31日 1:44 年末までお仕事お疲れ様です。私もずっと歯ブラシで対応していましたが、中々良さそうなアイテムですね！	コメントへの返答 2014年12月31日 2:15 餅は餅屋とは良く言ったもので、本当に掃除がはかどりました(^o^) あとは……ブラシの耐久性だけですね(^^;

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