ロアアームブーツ交換

さて前輪ジャッキアップ、ちゃちゃっとタイヤはずします。

これは右。やぶれてはいませんがつなぎ目もヤバ目なので予防で交換します
ロアアームジョイント自体は14ミリが刺さってるだけですのではずします。そして

バールでえいや！でジョイントはずします。
チョット無理あったんでスタビブッシュはずし、スタビがプランプランにしてあります。必要なかったかな？

ベビードライバーでスプリングごととります。とるのはわけありません。
曲者は写真左のスプリング。これが大嫌い(Ｔ＿Ｔ）
新品にはグリスあれどこのスプリングがないため再利用です。

針金で縛る、というてもありますが正規のやりかたではないのでやりません

いきなり取り付けたぞの図。途中はとても写真取れませんでした。
先にブーツだけをはめて曲者をあとからいれていきます。私はこのやり方しかできません。スプリングの一部をおさえつつベビードライバでスプリングをブーツの溝にいれます。
これが苦手、きらい。へたにつっつくとドライバーで穴明けかけないので注意。右だけで20分くらいかかってしまった・・・orz

これは左。ヒビはこっちの方が大きかった。

右に比べればまだスペースできるので楽。

ともあれ無事完成。蚊がウザく、キレながらやってたのでおそかった。
イライラしてたらそりゃできませんわね。反省。

ちなみに本来はこれ分解整備に該当します。その辺あしからず