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雅(miyabi)の"チョロQ" [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2009年9月25日

AutoGaugeバキューム計取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エアクリを外しますと、画像の矢印部分に細くて黒いゴムホースが出ているので、それを抜き取りました

※エアクリの外し方は、別にUPしていますので、それを見て頑張ってみて下さい、すぐに取れます
http://minkara.carview.co.jp/userid/141313/car/76023/445783/note.aspx


そこへバキューム計のホースをさし込みます
ホースは内径4φの物を使用しました
2
上で説明した場所からは、画像の矢印部分に繋がっています
そこへは余りのホースを使って、ビスをねじ込み蓋をしました
3
エンジン全体では画像の辺りです
4
1で差したホースを、穴あけして車内へ引き込みました(グロメット?だったっけ)
位置的には助手席側を覗き込むと見えると思います

場所的に、この作業が一番面倒臭いと感じました

※車内引き込みの方法は色々あるみたいですので、そのうちの一つとでも解釈してください
5
そこまで出来れば、後はメーターから出ている配線の接続とメーター自体の設置のみです
電源的なものは、デッキ裏から全て揃います

説明書が無かったんで、色々調べてみた結果、AutoGaugeで言う接続先は…

赤 ⇒常時+(バッテリー電源)
黒 ⇒アース(-)
白 ⇒ACC(アクセサリー電源)
オレンジ⇒イルミ

との事でした
メーターの種類や新旧で色が違う場合もあるでしょう
自分のは上記の4本でした

イルミを繋ぐとディマー機能(ちょっと暗くなる)が働くと思い、自分はオレンジを未接続のまま取り付けてます
6
タコメーターとのツーショット
52φ…初めて付けましたが、やはり小さいですね
親子の様です
子供の方は針がアクティブでGood!!
信号待ちの出足からピーピー騒ぎたてます
運転手の乗り方が良いのでしょう

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