Strake 備忘録

8-9年前(2003年)に友人からｽﾄﾚｰｷのことを聞いたのが始まりで、たぶん500では誰もやっていなかった頃から今に至るまでいろいろなものを試しました。みんカラはじめたのが最近なのでいまさらながらﾈﾀに。




左写真：ﾘｱｽﾄﾚｰｷ装着図。


Strake：ﾀｲﾔ前面につくｴｱﾛﾊﾟｰﾂで、ﾀｲﾔ前面に発生する乱流を抑制し空気抵抗を低減。ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽUP,制音,燃費向上等に効果。90年代後半以降みられるようになった。AirSpats, deflectorともいう。




【1】2003年：自作
東○ﾊﾝｽﾞで色々な材質の板を買って装着も飛び石で割れるものが多かった。しなるけれど割れないﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｰﾄﾞとしました。DIY感にあふれ見てくれはいまいちでした。

【2】2005年：JURAN
Front：underFairing[ｱﾝﾀﾞｰﾌｪｱﾘﾝｸﾞ](ｺｰﾄﾞ333070)
Rear：multideflector[ﾏﾙﾁﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ](ｺｰﾄﾞ332479)
ｶｰ用品店で汎用品で丁度いいものを見つけ装着。JURANというﾒｰｶｰの品。
ｳﾚﾀﾝ製で高さ約50mm。割れの心配もなく風圧にも強い強度でなかなかよかったです。
ただﾌﾛﾝﾄはﾍﾞｰｽ部の構造上ﾗｲﾅｰの開口部に干渉すること、ﾘｱは幅が十分取れないことが欠点でした。


【3】2007年(Front)：HONDA純正S2000輸出ﾓﾃﾞﾙ用ｽﾄﾚｲｷ流用
Front：HONDA(S2000輸出ﾓﾃﾞﾙ用ｽﾄﾚｲｷ)：74102-S2A000／74152-S2A000（ﾎﾞﾙﾄ90105SL4000）
※TypeSからは国内仕様でも標準でついたようです

　ﾗｲﾅｰと一体形成されていた欧州車しかみていなかったため気づきませんでしたが、国産車は単品ででていることに2007年頃に気づきました。国産車で流用でﾒｼﾞｬｰだったｸﾗｳﾝ(170系)やｱﾙﾃｯﾂｧのものを購入もﾗｲﾅｰがﾌﾗｯﾄの車のため高さが不足。当時いろいろな車の下を覗き込んでいました。
　丁度友人のs2000についていたものが、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾗｲﾅｰ形状の類似性やﾀｲﾔ幅も近いこともあり購入。予想通りｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞで、穴2箇所あけM6ﾅｯﾄ/ﾜｯｼｬｰを受けに使うのみで装着可能でした。ﾗｲﾅｰ開口部から逃がすためS2000とは左右逆付け。

写真は予備でｽﾄｯｸしているもの





※この頃までは、付けていても気づかれない、もしくは気づかれても全く興味を持たれませんでした。

それどころか「そんなのつけて意味あるの？」とまで言われました

(その人は当時そういったのに今はつけていますが[笑])



2009年頃から500関連のﾌﾞﾛｸﾞでみかけるように



【4】2009年(Rear)：TOYOTA純正Vitzﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾟｯﾄﾞ流用
Rear：TOYOTA(90系Vitz[2代目]ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾟｯﾄﾞ)：53851-52130／53852-52100

ﾌﾛﾝﾄは決まったものの、ﾘｱについては国産車ﾘｱ用で流用可能なものを探すも、ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟがﾘｱﾀｲﾔ前で下がる同形状の車はなく、どうしてもｲﾝﾅｰ側にﾌﾛｱとの隙間ができることが問題でした。
ﾌﾞﾛｸﾞ写真をみてｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ等のﾌﾛﾝﾄ用が流用されだしたことを知り、発想をかえﾌﾛﾝﾄ用にも注意してみていたら丁度Vitzﾌﾛﾝﾄ用が求めていた形状であったため使用。
取付金具を撤去しこれも左右逆装着(ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾘﾍﾞｯﾄ留)。

この部品をｽﾄｯｸしていないので装着図(表題写真)




S2000･Vitzの組合わせを数人の方にしかお話していなかったのですが、今は結構広まっているようです。

過去調べたその他の流用できそうなﾊﾟｰﾂﾃﾞｰﾀおよび一部写真を記載しておきます。
他の組み合わせをお考えの場合、大まかなｻｲｽﾞと品番を記載しますのでよかったら参考にしてください。ただかなり前のDataなので品番変わっている/間違っているということがあるかもしれません。
また装着には受けのない木ﾈｼﾞでの装着は脱落等の可能性あると思いますので、ﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄやﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾘﾍﾞｯﾄが安全と思われます。


●TOYOTA
ｸﾗｳﾝ(170) ：53851-30030／53852-30030；形状もあわず高さ不足（写真なし）

ｱﾙﾃｯﾂｧ ：53851-30020／53852-30020；幅26cm高4cm。軽く湾曲した幅広。S2000と競合しﾌﾛﾝﾄ用に考えました。
前面でﾊﾞﾝﾊﾟｰ下部より下に出てこない(ﾗｲﾅｰの上がった分くらいの長さしかない)ため高さがやや不足、もう一歩といったところ。湾曲と全幅は丁度ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞも、かえってﾌﾞﾚｰｷ導風に問題あると考え却下しました。装着には部分ｶｯﾄ必要。




3代目Prius／ｵｰﾘｽ(後期)等：53851-12140／53852-12130；
これはFrontにS2000用を装着後に知ったもの(登場していなかったので)。Data取りに後から購入。
幅28cm高5cm強、ﾌﾞﾚｰｷ導風があるのが特徴。ﾌﾛﾝﾄ用に魅力的なものの、ﾀｲﾔ幅の狭い車用のためか全幅の割に立ち幅狭。部分ｶｯﾄ必要。




ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ等：53851-13010；幅20cm高3cm。500でﾘｱに使用されている方もいます
？ 　　　：53851-13020；ｶﾛｰﾗF用より若干高さ↑(幅は同一)　（写真なし）

※2009年頃から広まったのはこちら


LS460(40) ：53851-50040／53852-50030；幅20cm高3cm。TOYOTAのよりSoftでつくりがいい。ﾘｱには使用可


●NISSAN
V36 ：62822-JK60A；幅25cm高4cm位。ｱﾙﾃｯﾂｧ用とｻｲｽﾞ感は近いがこちらは直線状。ﾌﾛﾝﾄには高さはまずまずももう一歩。ﾘｱには少々高すぎかつ幅広。最もSoftにできています。

ｴｸｽﾄﾚｲﾙ：63844-JG00A/63845-JG00A 未購入

●MAZDA
MPVﾘｱ ：L206-50-0V1B／L206-50-0W1B；これもﾒｼﾞｬｰ流用品のようです。500には合わず（写真なし）
ｱｸｾﾗF ：BP4M56-310B／BP4M56-320B
　　　R ：BR5V51-PV1／BR5V51-PW1；これらは未購入ですがﾒｼﾞｬｰ流用品のようです（写真なし）
（2代目ｱﾃﾝｻﾞﾌﾛﾝﾄの馬蹄形ｽﾊﾟｯﾂよさそうですがﾌｪﾝﾀﾞﾗｲﾅｰと一体で流用難しそうです）


【注】
Data間違い/流用に適さないと判断されるなどによる損失等、装着による故障,事故,損壊,損失等の事象、法令違反があった等の諸問題について、当方は一切の関与ならびに責任を持ちません。
ｸﾚｰﾑ等一切受付けませんので自己判断、自己責任にてご了承願います。