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面研,ｶﾞｲﾄﾞ打換,ｼｰﾄｶｯﾄ等の加工から戻って、組付および燃焼室あわせ等へ

(面養生ｼｰﾄ外しています)

予防で8年前に交換済みですが、年数経つので2度目の交換。
純正の製造元はｻﾞｳﾊﾞｰﾒﾙｾﾃﾞｽのﾌﾛﾝﾄに表記されていたことでも知られているﾄﾞｲﾂの総合電機ﾒｰｶｰ「AEG(Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft)」です。
しかし、安い社外品のほうが多く出回っているようです。

ｼﾘﾝﾀﾞｰﾌﾞﾛｯｸは119980だけれど前期ｸﾛｰｽﾞﾄﾞﾃﾞｯｷを使ったりました

面研加工へ

210にはHWA品番のｼﾝｸﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが使われています。
（124の６L初期はﾀﾞﾌﾞﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、後期はﾉｰﾏﾙ後期と同じｼﾝｸﾞﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで、210のようにHWAの専用品番のものではありません）

過酷な使用にさらされるﾊﾟｰﾂであるため、ﾍﾀﾘを抑え金属疲労による折損をおこしにくくすべくWPC処理にだしました。
(写真は分解直後のもので未処理のもの)

距離の出ていないｴﾝｼﾞﾝでﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞの状態は非常に良好でしたが、せっかく開けたので打換えることに。

純正ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞは製造期間の途中で（誰かの大喜びしそうなｺｽﾄﾀﾞｳﾝのため） 材質変更されており、現在入手可能な新品は変更後のものになります。
そのため純正は使わず、熱伝導性に優れ強度と粘りのあるﾘﾝ青銅製ｵｰﾀﾞｰ品を使用。

距離が伸びているとﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞは磨耗しｶﾞﾀがでてくることは知られていますが、稀な事例として過去酷いｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄを経験したｴﾝｼﾞﾝでは熱的に厳しいｼﾘﾝﾀﾞｰのｶﾞｲﾄﾞが脱落などありえない状態になっていることがあるようです。