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500Evo.6.0のブログ一覧

2018年09月23日 イイね!

BMW X4(G02) M40iに試乗

BMW X4(G02) M40iに試乗アップし忘れていましたが、9月下旬に新型X4(G02) M40iに試乗しました。

4,760x1,940x1,620
3Lターボ(2997cc)
360ps/5,500rpm、51.0kgm/1,520-4,800rpm

Posted at 2018/10/07 08:27:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗,発表会等 | 日記
2018年09月01日 イイね!

スロヴェニア、クロアチア、ボスニアヘルツェゴビナの124他

スロヴェニア、クロアチア、ボスニアヘルツェゴビナの124他
旅行中124を、
3日滞在したスロヴェニアでは1台
4日間クロアチアでは8台
半日観光しただけのボスニアヘルツェゴビナでは9台 見かけました。

スロヴェニアおよびクロアチア北部のほうが経済発展しているためか新しい車が多く、旧いベンツはほとんど見かけませんでした。
クロアチア南部およびボスニアヘルツェゴビナは、ゴルフ1や123など124よりさらに旧い車まで普通に走っていましたし、190を多く見かけました。

121の実物は初めて見ました。






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Posted at 2018/09/01 16:20:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2018年07月28日 イイね!

BMW M5 (F90) 試乗

BMW M5 (F90) 試乗

先週 BMW M5 (F90) に試乗しました。

V8 4.4L biturbo 600ps/5600rpm 76.5kgm/1800-5600rpm

4965x1905x1475mm 1855kg

8速AT 4WD(M xDrive)


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Posted at 2018/07/28 23:55:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗,発表会等 | 日記
2018年03月17日 イイね!

LSD仕様変更(OS TCD→126純正LSD)

LSD仕様変更(OS TCD→126純正LSD)

写真は126純正LSD








5L時代に

OS技研TCDを入れ使用していました。

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5L/2.82とOS TCDの相性はとても良かったですが、
5L→6Lに積換え+ファイナル282→2.65に変更したため合わなくなり(まあ当然と言えば当然ですが)、旋回開始時アンダーステアが顕著になっていました


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この状態を是正するにあたり、6L/2.65に合わすべくTCDのセッテイングを煮詰めていくのは大変なので簡便に126純正LSDに変更することに。


左:126純正LSD
右:500のデフケース

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ニコイチにして組んだ写真

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完成 (見ためはただの500デフです)

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6L/2.65と純正LSDの組合せで、フィーリング良くなりました。


中身の比較画像
(上;OS技研TCD/中;純正ノーマル/下;純正LSD)


 上:OS技研TCD













 中:純正ノーマル












 下:純正LSD
Posted at 2018/03/17 14:46:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | MERCEDES BENZ w124 500E | 日記
2017年12月13日 イイね!

MY BBSでRI-Aをオーダー

MY BBSでRI-Aをオーダー大分前に換えたので今さらですが…

2004年にブレンボF50キットを入れた際にリミテッドホイールからユーロ6(8.5J+25/9.5J+28)に変更。

2014年、10年程経過し消費税増税前ということもあったので2セット目のユーロ6(8.5J +25) 4本通しで購入。

今年の前半に左前輪をガリったため1本だけ新品を購入しようとしましたが、現在製造中のユーロ6はオフセットが変更(+25⇒+23)されているとのことで1本だけ追加というわけにはいかなくなりました。

3年前に買ったばかりなのにまた同じユーロ6を買うというのもつまらなかったこと、また他に500用の欲しいサイズの新品ホイールがなかったので、MY BBSで作ってもらうことにしました。

MY BBSでは、

現行鍛造ホイールラインナップに対し、
表示価格にホイール1本あたり
A)15・16インチ 表示価格+20,000円(税別)/本
B)17・18インチ 表示価格+30,000円(税別)/本
C)19インチ以上 表示価格+40,000円(税別)/本
の加算料金で

A )ラインナップを基にインセット、PCD変更
B )現行で使用されているカラー選択
C )エンブレムの選択
ができます。


AMG6podキャリパーにあたらなそうなホイール、18インチ8.5Jのラインナップがあるもので気に入ったのは

【RE-V】


【RI-A】


の2つでしたが、最新のデザインでコスパもよいRI-Aを選択。
色はマットグレイ(MGR)とダイヤモンドブラック(DB)と迷いましたが、マットグレイにしました。


オーダー後3週ほどしてw124500のデータがないとのことで、わざわざデータ取りに来てくれました。

待つこと4か月、完成し装着。
タイヤは前とおなじMICHELIN PILOT SUPER SPORTに。










ブレーキだけは丸見えで目立つようになってしまいましたが、ホイールは予想していたより目立たずよい感じでした。
Posted at 2017/12/13 19:47:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | MERCEDES BENZ w124 500E | 日記

プロフィール

2002年~500E(92')に乗っています。 2013年11月 AMG6L(正確には5,956cc)エンジンに換装。 500Eに関する情報、流用できるも...
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