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仕事で使っていたためそれなりに揃っているソケット類。
長いこと整備士だったのでまず最初は1／2がメイン。ほとんどがKTC。
その後3／8が主流となり、更なる整備性の良さスペースのなさから1／4を追加。
この辺りからsnap-on。
今は仕事として整備することが少なくなってきたので整頓しないと。
でもまだ時々昔からの付き合いある方達から依頼されることもあるからある程度は残さないと。
ってなると片付けられないのが整備士。
あの時のあの工具！
あの時のあのボルト！
って整備士あるあるですよね…
とは言え今回を機に1／2は変換ソケットとブレーカーバー、トルクレンチだけ残して手放すことを決意！



FDのフロントハブでしか使ったことないソケット。マツダで働いたことないのに…
ロードスターでも使うのかな？
ラチェットはギアが減って緩くなってきたから新品に変えたんだっけ、それから使った記憶があんまりないな。
黒いやつはスナップオンだ、これはとっておこう笑
マキタのバッテリーインパクトって1／2じゃなかったっけ？
いかん、ここは変換で誤魔化すとして1／2は手放すことにしないと整頓できない。
これだけでも結構重い、キャディよく耐えてくれてるなぁ。