ナービックのブログ一覧

ここのところ走行時、時々エアバッグランプが点灯するように。
なんとなく原因はわかってたんだけど放置。
走行会で同乗した際に足の置き場が安定しないなって思ってた。
なんとなく原因はわかってたんだけど放置。
してたのを修正。
まずはエアバッグランプ。
以前キャンセラーをつけた時にエアバッグ摘出がメインだったので暗くなったのもありやっつけで取り付けした。
その時カプラー側の配線が短く取り付け時に端子に嫌な感触があったので外して修正。




取り付け後、試走したけど点かなかったのでOK！
足元は広くするために発泡スチロールのなんかしらを外して遮熱シートにしてたので

これを取り外して

元に戻しました。
狭くなるけど足を置く角度がしっかりして安定します、これでOK!
であり

こちらにお邪魔し、スペアのエアフィルターを入手。
これで乾くの待つ必要なくメンテナンスができる、OK!

昨日参加したPCM。
わたし自身少し不完全燃焼なことはありますが無事帰ってきた、くるが大事。
そして今回、以前よりいっしょに走る方たちの装備について気にしていたものの、なかなか手を出さずにいたことに着手してみました。
途中でPCMを切り上げたことからせっかく鈴鹿に来たことだしレーシングギアショップでも寄ってみようと思ったのです。
がない！
あったけど今は置いてない！って…
で調べたところ愛知県にあるじゃないですかー
でも、この住所に見覚えが…
以前閉店したとネットに載ってたとこのような気がする。
とはいうものの名前も違うし近いからと帰路につきます。
帰り道にお腹空くんだよなーって走ってたら御在所入り損ねた…
で次のPAに入ってごはん
御在所に入るべきでした。


これはつらい、次から気をつけよう。
で気を取り直してお店に向かいます。


着いたのは
T’s conceptさん
写真は翌日のもの、訳あって2日連続でお邪魔しました。
お目当ては！


レーシングスーツ！
じゃなくてぇ


コッチ！
の


ここ！
今までヘルメットは2輪のものを代用していましたが今回初4輪用ヘルメット、


さらに今や必須と言ってもいい


HANS！
ハンスって聞くとブルース•ウィルスの映画を思い出しますが生きるために必要な装備。
こちらを購入！
高ーい、けど身体はお金では買えません。
あー、やっときゃよかったーってなってからでは遅いのです。
そして、こういった身体に着けるもの特に安全に関わるものは対面で実物を見て試して買うのが必要だと考えます。
これでガンガン行こうぜ！
と言いつつ、命大事に！で楽しめます。
今回いろいろと相談に乗ってもらって購入に至りましたがなんとこのお店の方、わたしが整備士時代にお世話になっていたお店の店長さんでした！
とっても良い方なのでぜひレーシングギアの購入を考えている方、ぜひ！
メンテナンスもお願いできるみたいです！

T’s concept
http://ts-concept.jp

今年も参加することができましたポテンザサーキットミーティングRd.1鈴鹿サーキット南コース。
申し込みはかなり早く締め切られたようです。
あいにくの天気ではありますがスキルアップにはもってこい。
この天候のためあまり写真撮ってません…
今回もまた鈴鹿南のわたしの目指すS660乗りの方とお会いできました。
この方と会ってRMSの購入を決めたんだよなー、今ではこのシートのトリコです。
今日もいろいろと教えてもらいました。
さて、3度目の南コース、以前参加したイベントで教えてもらったことを意識して走ります。
まずは道幅をつかうこと
次にブレーキ操作とステアリング操作の連携
あとは雨なのでより丁寧に
レッスンクラスの良いところはブリーフィング、しっかりと先導走行でLINE取りなどをついて学べるところ。



少しずつ鈴鹿南も走り慣れてきたのか、以前より少しだけ余裕が出てきました。

今日の先生は篠原拓朗選手



背が高ーいドラポジ講習の時ロードスターのシート下げれないくらいのポジションを取ります、S660乗れるかな？
1枠しっかりと先導走行でラインを確認したあと走行に入ります。
ちゃっかりとS660のラインも見てました。
で走行ですが雨の鈴鹿南コースは初めてなのでアクセル、ブレーキ、ステアリングに集中。
変速はどうしてものところだけで走行。
それでもそこそこのタイムが出たのでよしとします、何より目指すS660のタイム差が前回より少なかったから！
次枠で離されること必至ですが…
というところで我がS660にトラブル


警告灯が点滅のはずが点灯表示に…
エンジン掛け直したり、走行しても消えず…
ステアリングがいちばん軽い状態で固定、めちゃ軽い…
2枠目はキャンセルだな…と
ただ同乗はさせてもらいたくてそのことを篠原選手に伝えたところ、やばかったらすぐ中断ということで乗っていただけることに、よかった！
この時コース上では横転した車両が出たとのこと、どうやらドライバーさんは無事のようですがおそろしい。
S660は同乗走行中に警告灯は消灯したのですが、一度走らない選択をしたので気持ちも下がっているし、クラッシュを聞いてまたトラブルが出る万が一を考えやはりキャンセル。
それでも収穫の多い走行となりました。
その後安全装備を見に行くことにして帰路に。
以前は鈴鹿サーキット近くにいろいろお店があったと記憶してるんだけどない！
調べたら愛知県にお店あるじゃんということでそこに行くことに決定！

つづく
画像はPCM公式から頂いたものも使用しています、問題がありましたら連絡いただけると幸いです、削除します。