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ディレッツァデイ、ディレッツァチャレンジが今年からダンロップデイ、ダンロップチャレンジと名称が変わり開催されました　
天候は最高
美浜サーキットはクリスマス仕様



昨年は中級クラスでしたが今年は初心者クラス　
なんか去年やらかしたかなぁと思いながらも、速さに差がありすぎると走っていて怖いのでちょうど良いかも　



エスロクさんのお隣さんでピットイン　
なかなか暑い時も長くて走るのが久しぶりとなりましたが、レッスンがあるので午後からのアタックに安心して挑めます　
今年のブレーキレッスンはコース攻略のための設定になっていてかなり役に立ちました　






定常円から発進してストレートエンドで目標停止　
どこでブレーキを開始してどこまでに止まれるか、1コーナーへの入りの練習にかなり有効　



その甲斐あってか2枠目に自己ベスト更新　
49.295
一気に縮みました、自分でも驚き！　
でも今までのような必死すぎることもなく、安定して走れています　
この後気温も上がり、風も強くなってきましたが次の枠でも安定の49秒台　
コレはTHE VISIT SUZUKAでレカロシートのセッティングをしてもらっている事がかなり影響してると思います　
乗りやすく、クルマからのフィードバックがしっかりと感じ取れます　
タイヤも71RSというのもあるかと思いますが、タイヤの設置感が掴めなければ一緒のはずなのでPCMの後で行ったシート調整は大きかった　






タイヤの減り方から廣江さんと話してキャンバーを少し追加してもいいかもと助言をいただいたので、キャンバーだけ足してアライメントを取り直す予定　
まずはひとつの目標50秒切り　
当初Z3でとしていましたがサイドウォールも路面に当たっていることから14インチはキープしてサイズ変更、いいサイズがなくRE71RSへタイヤが変わっての達成　
同じスポーツラジアルでということでヨシとします
久しぶりのサーキット仲間に会えたり貴重なおクルマの運転席に座らせていただいたり、エスロクで初サーキットの方に出会えたり、何より50秒切りもできた良い1日でした！
今までワタシにいろいろ教えてくれた方、アドバイスをしてくれた大井さん、廣江さん、シート調整をしてくださったTHE VISIT SUZUKAのスタッフさん、関わってくれた全ての方達のおかげです、さらにタイムが良くなるよう精進します！