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これから乗り込んでレビューします - ヤリスクロス
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Kensington Design
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トヨタ / ヤリスクロス
Z_4WD(CVT_1.5) (2024年) -
- レビュー日:2024年4月28日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
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コロナ以前から次はこの車を買おうと考えていたのですが、納期がかなり長かったので注文を控えていました。
マイナーチェンジのタイミングで納期が比較的短くなったので注文して約5ヶ月待ちで納車されました。
取り敢えずディーラーから自宅まで走っただけなのですが、まぁトヨタの車だなと言ったところです。
安全装備関連が充実しているのは家族に乗せるためには良いと考えています。
燃費にも期待しています。(東名含む150キロ程度で15km/L程度走りました) - 不満な点
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噂には聞いていましたが3気筒エンジンはノイジーでガサツな振動を感じます。(特に停止からスタート直後の3000回転前後の加速、2000回転前後の巡行では振動もノイズも収まります)
また、車体も比較的大きい為なのか、出足はあまり速くないですね。(ecoモードだと結構踏み込まないと加速しません) - 総評
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今時の車なので、色々と覚えないとならない事が多く💦 使いこなせる様になるのに暫くかかりそうです。
少し覚えてきましたが、今まで持った車の中ではなかった機能が多いので、使いこなせればそれなりに便利な気がします。
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 3
- 燃費
- 4
- 価格
- 3
-
殆ど値切らずに言い値で買いましたが、コミコミで300万円、高いのか安いのか良く解りません。
このクラス(所詮ヤリスグレード)が300万だと思うと高いですが、コロナ後は色々な物が高いのでこんなものなのかもしれません。
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