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イイね!
2014年09月09日

CBR600RR ユーザー車検

本日、CBR600RRのユーザー車検へ行ってきました。

嫁と二人で プチツー兼ねて。



それにしても、単車に気持ちいい季節になりました。

今日は昼間、結構暑かったですけどね。

一発合格目指して、ラインに並びます。

車の方は混んでるのですが、単車は数台居るだけ。


スピードテスト ○
ブレーキテスト ○

楽勝楽勝~♪

恐怖のヘッドライトテスト

ユーザー車検で落ちる方は殆どココじゃないでしょうか?

今まで何度もユーザー車検を受けて来たけど

運良く、光軸微調整程度で受かって来てるのですが。

ヘッドライトテスト ×

光軸は出てるんだ。

光量が 5000カンデラ・・・

合格ラインは 15000カンデラ

あまりにも低すぎるだろう。

とりあえず、ハロゲンのバルブに変えて、再度挑戦。

光量 2000カンデラ・・・をぃ

とりあえず、原因が解らないので、今日の所は帰って来ました。

2週間後までに原因究明して、再挑戦してきます。


明日名古屋まで出張~♪

レヴォーグ納車後、初高速乗ってきます。
ブログ一覧 | CBR600RR | 日記
Posted at 2014/09/09 22:35:28

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この記事へのコメント

2014年9月9日 22:56
ソラームHID55Wの6000Kは光量計測器を振り切る光量ですよ♪逆に通らないけど…

※個体差と耐久性の無さからお薦めはしませんのでご注意下さい。
コメントへの返答
2014年9月10日 23:28
こんばんは

単車は2灯無いから、走ってる最中に消えるときっと困るハズ。

明るくて耐久性が有るのを教えてください(´Д⊂ヽ
2014年9月10日 6:57
多分ヘッドライトカバーと中華ヘッドのリフレクターの精度じゃ無いかな?光軸は出てるけど光度が出ないのはリフレクターのメッキの問題の様な気がする( ゚д゚)
コメントへの返答
2014年9月10日 23:30
こんばんは

殻割して、リフレクターは純正を使ってるんですよね。

後はヘッドライトカバーがスモークってのが大きいのかな?

とりあえず、中古純正をゲットしました。

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