画像ではわかりずらいが、
エアフロクリーンをシューして落ちた汚れ。

どちらのセンサーがブローバイ付着が多いかは目視ではわからなかった。


センサーを２個洗浄してもほとんどエアフロクリーンは使わないのでターボパイプを取り外して内部を洗浄しようとタービン側のボルトを外した段階でスロットルボディ側のボルトがパイプと兼用ぽかったので外すとパッキン等を痛めるとヤバイそうなので諦めた。

2017.9.15更新
ターボパイプは、タービン側のボルトだけ外して、スロットルボディ側はハズレ止めを手で開くとスロットルボディ側から外れます。