要充電判定によりバッテリー充電を実施^^;

少し前から走行中ずっとレー探の電圧計が14.4〜14.7vと表示していて、なんか変だなと......
とりあえずバッテリー診断を行なったら....


要充電判定と......

充電容量(SOC)が52%まで低下して充電不足に....^^;



電圧計の表示でなぜ変だと思ったかは......
AGMバッテリーは、充電吸収に優れていて、走行中にバッテリーが満充電になると車両側の充電制御により充電がストップされるのか電圧計表示が1〜1.3v程さがって表示されるのです。
ずっと14v台での表示だったので、車両側よりずっと充電してるなと.....ひよっとして充電不足かなと診断機でチェックした訳です。

とりあえずいつもの充電器に接続して充電を実施。

充電開始日
2018年3月9日の夜
充電完了日
2018年3月10日の朝

充電時間不明

昨年6月にバッテリー交換を行ってから初めての補充電となる。

充電完了後の診断判定は.....画像の通り！






バッテリー充電不足になった原因がわからないので、少しの間、経過観測としてマメに診断機でチェックしようと思う。

充電後は、車両側充電制御で走行中は、電圧表示がこんな感じになります。