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  9. タイヤ交換(3回目61173km忘備録) [Sn0w]
Sn0wの忘備録 Custom vs Maintenance of memorandu,
Sn0wの"First Sn0w号" [アウディ A3スポーツバック]
タイヤ交換(3回目61173km忘備録)
4
サックと45分程で4本の交換作業を完了。<br /> <br /> リアは、両サイドよりフロアージャッキ2台でリフトアップして、フロントはサブフレームの中央の一ヶ所でリフトアップしていた。<br /> <br /> 作業はお一人で車両からのホイール脱着からタイヤ組み替えしてバランス取りまで、手際よく丁寧に行ってくれます。<br /> <br /> 作業後に綺麗にホイールを磨いてくれました。<br /> <br /> お店を後にする際は、出入口での安全誘導もしっかりしてくれます。<br /> <br /> 安心して作業依頼の出来るショップさんだなと.....(^^)<br /> <br /> お近くの方は、是非利用して下さい。<br /> おススメ店です。<br /> <br /> 画像はダイジェスト
サックと45分程で4本の交換作業を完了。

リアは、両サイドよりフロアージャッキ2台でリフトアップして、フロントはサブフレームの中央の一ヶ所でリフトアップしていた。

作業はお一人で車両からのホイール脱着からタイヤ組み替えしてバランス取りまで、手際よく丁寧に行ってくれます。

作業後に綺麗にホイールを磨いてくれました。

お店を後にする際は、出入口での安全誘導もしっかりしてくれます。

安心して作業依頼の出来るショップさんだなと.....(^^)

お近くの方は、是非利用して下さい。
おススメ店です。

画像はダイジェスト
  • <br /> タイヤ交換は、DIYで出来ないのでショップさんにお願いします。<br /> <br /> 作業をお願いしたショップさんは.....<br /> 今回の作業で三度目の訪問となる<br /> <br /> タイヤ交換大阪<br /> http://tire-change.jp/<br /> <br /> ※画像は価格表<br /> <br /> 今回の費用<br /> タイヤ交換セット作業(18インチ) <br /> 1本1500円×4本=6000円<br /> 廃タイヤ料<br /> 1本300円×4本=1200円<br /> エアバルブ<br /> 1本250円×4本=1000円<br /> <br /> 合計8200円(税込)<br /> ※2015年と価格は据置で同じだった。<br /> <br /> <br /> <br /> 前回タイヤ交換(2回目)<br /> 2015年11月<br /> 走行距離 : 31760km<br /> <br /> 今回タイヤ交換(3回目)<br /> 2018年6月29日<br /> 走行距離 : 61173km<br /> エアバルブ新品交換<br /> <br /> 初回空気圧の設定値<br /> フロント<br /> 2.80kPa<br /> リア<br /> 2.60kPa<br /> <br /> ※空気圧の設定値の選定方法は、別途忘備録をアップ予定。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    1: タイヤ交換は、DIYで ...
  • タイヤ交換大阪さんは、ワンピット体制で完全予約制となります。<br /> 前日に作業予約をして、予約時間の少し前の到着を狙います。<br /> <br /> タイヤは先日入手したモノを、リアシートを倒して積んで行きましたが、店舗では直送受け取りサービスも行ってます。
    2:タイヤ交換大阪さんは、ワ ...
  • ピットには、後進で入り
    3:ピットには、後進で入り
  • サックと45分程で4本の交換作業を完了。<br /> <br /> リアは、両サイドよりフロアージャッキ2台でリフトアップして、フロントはサブフレームの中央の一ヶ所でリフトアップしていた。<br /> <br /> 作業はお一人で車両からのホイール脱着からタイヤ組み替えしてバランス取りまで、手際よく丁寧に行ってくれます。<br /> <br /> 作業後に綺麗にホイールを磨いてくれました。<br /> <br /> お店を後にする際は、出入口での安全誘導もしっかりしてくれます。<br /> <br /> 安心して作業依頼の出来るショップさんだなと.....(^^)<br /> <br /> お近くの方は、是非利用して下さい。<br /> おススメ店です。<br /> <br /> 画像はダイジェスト
    4:サックと45分程で4本の ...
  • 履き替えて最初の印象は......<br /> <br /> まだ少ししか走行してないですが、ファーストインプレッションとして約3万キロ使用したピレリP1との比較になります。<br /> <br /> 転がり性は、ピレリP1との違いはほぼ無い感じって云うか、鈍い僕には.....違いがわからなかった^^;<br /> <br /> ロードノイズは、鈍感な僕にでも分かる位、かなり静かになった(^^)<br /> 特に粗めのアスファルト舗装での静かさは”半端ない”くらい静かになりました。<br /> <br /> ハンドルは若干軽くなった感触で、操作感がアップしたように感じる。サイドウォールの撓みが減った感覚。<br /> <br /> 乗り心地は、少し良くなった様に思えるが..........<br /> ロードノイズが減ったことによる錯覚かも知れない......^^;
    5:履き替えて最初の印象は. ...
  • 追記2018.7.1<br /> 画像はフロント<br /> <br /> P1より、少しサイドウォールの形状が変わった。<br /> 軽い引っ張り感って云うのかなぁ？<br /> リムガードよりリムが出っ歯気味(　ﾟдﾟ)<br /> そしてフェンダーとタイヤの隙間が目立つ様になり、少し車高が高く見える(ｰｰ;)<br /> <br /> もしかしたら、フェンダーへのタイヤの干渉が改善されるかも(^^)<br /> <br /> 干渉改善されたら、少しフロントを下げるかぁ！
    6:追記2018.7.1 画 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年06月30日
   

プロフィール

「@#まさやん さん

こちらこそ本年も宜しくお願いします。」
何シテル？   01/02 00:17
Sn0w....エス エヌ ゼロ ワットと書いてスノーと読ませてます。 よかったら仲良くしてください。 よろしくお願いします。 8年共にしたA...

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