• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

よねやまの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2005年11月12日

イグナイトREVを取り付ける!(3/4)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
品番は「ITR5F13」
調べてみると、NGKのイリジウムプラグのようです。

今回プラグ交換はしませんが、後々交換したいですねぇ。
2
標準のプラグギャップは1.3㎜
これを今回は0.8㎜に調整してみました。

この数値が良いのかどうかは分かりませんが、とりあえず様子見と言うことで…

左が調整前、右が調整後。
3
シリコンシール剤は1時間程度では乾く気配は無いので取り付けしてしまいます。

プラグとイグニッションコイルを元に戻します。

イグナイトレブ本体はコイル取り付けボルトで固定します。
4
グランディングケーブルは片端を1番コイルとイグナイトレブ本体と共に固定します。
5
固定できたら、グランディングケーブルとイグナイトレブマイナスハーネス(青い端子)4カ所を接続します。
6
次にハーネスの取り廻しを変更します。
1番コイルの横を通っていたハーネスを迂回させます。

ハーネス固定用プラスチックを一度外して付け直したりするのが結構面倒。
意外とこんな所に時間が掛かったりします。
7
今回使った工具
特殊な物といえば、プラグギャップの調整で使ったシックネスゲージ位でしょうか。

左のでかいプライヤーはプラグギャップを広げる時に使いました。
8
さあ!後はグランディングケーブルをバッテリーマイナス端子に接続するだけなのですが…



つづく

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ヘッドライトバルブ交換 HID→LED

難易度:

フロントワイパーブレード交換

難易度:

ナビ液晶フイルム貼り替え

難易度:

エンジンオイル交換フィルター交換@131776km

難易度:

タイヤ交換

難易度:

ホイールナット増し締め

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

みんカラに登録して10年… これからはノーマル感を維持しつついじって行きたいと思っております。 一応国家2級自動車整備士の資格を持つ元整備士なのでD...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

【DIY】フロントバンパーを取り外す方法 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/04/17 21:31:59
ローダウンサスをショックに組む作業(覚え書き) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/08/30 19:31:59
バッテリー交換と初期設定 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/08/21 00:03:00

愛車一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
2015年7月4日納車しました! 初代アクセラ23Sから乗り換えです。 10年7ヶ月 ...
トヨタ スプリンタートレノ トヨタ スプリンタートレノ
これは2代目ハチロク。 写真は間瀬サーキット最終コーナー。 間瀬サーキットはハタチから2 ...
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
この車を選んだ理由は、そこそこパワーのあるマニュアル車で実用性もあって…、ということより ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation