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よねやまの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2006年3月4日

テイン車高調を装着後、車高を計測

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1
テインスーパーストリートダンパーを装着後約120㎞走行して、車高を計測してみました。
ライドハイト(ホイール中心からフェンダーアーチまでの距離)で計測。
左前351㎜ 右前344㎜
左後347㎜ 右後348㎜
これでメーカー基準車高シート位置になってます。

で、フロントの左右差が気になったので左前を3㎜下げて、慣らすためにその辺を一回りして再計測してみると、
左前349㎜ 右前346㎜
左後348㎜ 右後346㎜
多少の計測誤差はあると思いますが、フロント左右の車高差は小さくなったので、とりあえずこれで良しとします。
もう少し馴染んでくると、車高が下がる可能性もあるのでその時に再調整します。
アライメント調整もその後ですね。
2
この車高で、タイヤとフェンダー間は前後共指2本位。
前に組んでいたTI2000と同じ位の車高になってます。
3
以下、車高調装着の続き。

フロント右EDFCモーター取り付け部
4
フロント左EDFCモーター取り付け部
5
エンジンルーム全体図
タワーバーが付いてませんが、また時期をみて付ける予定。
6
左リアEDFCケーブル
車載ジャッキの下側のメクラ蓋から引き込み
7
右リアEDFCケーブル
8
右リアはバンパー裏を通し、スペアタイヤ下のメクラ蓋から室内へ。

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