
エンジンフラッシング
興味無くはないけどメリットデメリット両論あるようだし(シール傷める・ライン詰まる)、作業するとなるとオイル抜いてフラッシングやって抜いて新油入れる、という工程で通常のオイル交換の2倍かかるし、でなかなか機会がありませんでした
ふと立ち寄ったオートバ●クスさんで見かけた「カストロール エンジンシャンプー」
交換前のオイルに追加投入するタイプ、ということでチョット興味津々
会員割引で200円引き、という札にもつられて購入してみました(ネット通販の方が安いけど)
シャンプー、ってネーミングが微妙というかエキセントリックというか売れないだろうなぁ…って感じ
内容量は300ml
灯油っぽいのかな?と思っていましたがそういう臭いではなく、超低粘度のエンジンオイルという感じです

ピンぼけちゃん
投入後10分間のアイドリングで施工完了
交換したオイルはTAKUMI MOTOR OILのHYBRID 0W-20

あ、今は社名が「TAKUMO」になったそうです 前の方が良かったんじゃなかろうか…
いつもは上抜きで交換していますが、今回はオイルフィルター交換必須なのでアンダーカバー外して下抜きで交換作業しました、Nielexのマジカルクロスアンダーカバーが重くて大変(^^;)
左:事前に上から抜いたオイル 右:エンジンシャンプー施工後のオイル

う~ん、見た目にはさっぱりわからん
ちなみに、1月にオイル交換して1000kmチョットしか走ってません
口コミで「真っ黒いオイルが出てきて効果抜群!」みたいなのがありますが、エンジンオイルなんてすぐに真っ黒になるもんです
上から見ても、見た目には…
キラキラした金属感は無さそうなので、内部が傷んでいることはないのかな?
傾けてカップ面に這わせてみましたが…
まあ、半年ごとのディーラー点検でオイル交換してもらって、さらに合い間合い間で自分で交換していたので、実質3000kmくらいでオイル交換実施
内部はそんなに汚れていないのでしょう
と思いましたが
オイル交換後の試走時、スタート前から振動が減ったような?ニュートラル時のシフトノブ振動は確かに減った感じ
走行時もひと際滑らかになったように感じますので、一定の洗浄効果はありそう
「オイル添加剤入れた・エンジンオイル交換したから効果があって欲しいプラシーボ」以上の効果はありそうです
施工も簡単なので、リピートしても良いかな
Posted at 2026/02/15 19:46:43 | |
トラックバック(0) |
Roadster my love , ND | 日記